Mustang Boss 302 Fastback

フォード マスタング Boss 302は、伝説的な1969-1970年のTrans-Amホモロゲーションスペシャルを記念して2012-2013年に限定生産モデルとして復活。大幅に改良された自然吸気5.0リッターTi-VCT V8エンジンは、7,500 rpmで444馬力、4,500 rpmで515 Nm（380 lb-ft）のトルクを発生。改良されたシリンダーヘッド、CNCポート加工のインテークマニホールド、高流量の排気システムを備え、Tremec製6速マニュアルトランスミッションとトルセンLSDを介して後輪を駆動する。パフォーマンス重視の設計により、0-60 mph加速4.2秒、クォーターマイル12.3秒の驚異的な性能を実現。改良されたサスペンションジオメトリー、14インチベンチレーテッドローターを備えたBrembo製4ピストンフロントブレーキキャリパー、そして独特のBoss 302スタイリング（専用フロントフェイシア、サイドグラフィック、リアスポイラー）が攻撃的なビジュアルを演出している。

Boss 302は、スーパーチャージャー付きShelby GT500の下に位置するFord Performance部門の究極の自然吸気Mustang GT仕様を表し、高回転型エンジン特性を強調。革新的なTracKeyシステムにより、ストリート仕様の444馬力とトラック最適化プログラムの二つのECUキャリブレーションを切り替え可能。極限仕様のLaguna Secaモデルは、リアシートの撤去、軽量Recaroバケットシート、改良されたサスペンションセッティング、追加の空力パーツを備え、サーキット志向の仕様で8分未満のニュルブルクリンクラップタイムを達成。鍛造アルミピストンにより7,500 rpmのレッドラインを実現し、これは生産型Mustang V8としては異例。熱負荷を管理するナトリウム封入排気バルブや、トラック走行を支える包括的な冷却システムも特徴。自然吸気最後のBoss 302としてマスタング愛好家やコレクターに人気が高く、高いプレミアム価値を誇る。2012-2013年仕様は、真の7,500 rpm高回転V8のキャラクターが現代のターボ車とは異なる官能的なドライビング体験を提供し、マニュアルトランスミッションと伝統的なマッスルカーの後輪駆動レイアウトを組み合わせ、Ford Performanceの総合的な技術力によって本物のパフォーマンスを証明。Trans-Amの遺産を称えた限定2年間の生産で、現代アメリカンマッスルカーの中で伝説的な地位を確立している。