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メモ
Porsche 991.1 911 Carrera Sは、3.8リッターの自然吸気フラットシックスエンジンを搭載し、7,400 rpmで400馬力、5,600 rpmで325 lb-ftのトルクを発生。7速マニュアルまたはPDKデュアルクラッチトランスミッションを介して後輪駆動を実現し、レッドラインは7,800 rpmに設定されている。圧縮比12.5:1と直噴技術により、2012年から2015年の生産期間中、ターボ化された991.2世代への移行前の伝統的な自然吸気911のキャラクターを維持している。
初代991プラットフォームは、997の前身から大幅に進化し、ホイールベースの延長、トレッド幅の拡大、アルミと鋼のハイブリッド構造により軽量化を図りつつ剛性とハンドリング性能を向上させている。Carrera S仕様の自然吸気3.8Lフラットシックスは、伝統的な高回転型ポルシェエンジンの特性とリニアなスロットルレスポンスを保持し、純粋主義者に好まれる。991.1モデルは、2016年の991.2モデルイヤーでCarrera全ラインナップが必須のターボ化へ移行する前の、最後の自然吸気911 Carreraバリアントとして愛好家の間で高い評価を受けている。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
3.8L NA flat-6 (9A1)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4.3 SECs
最高速度 KPH
303
価格 (MSRP) USD
ドル110,800
ギアボックス
7-SPD MAN W/OD TRANSMISSION
トルク
439 N.M
モデルイヤー
2011-2015
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:52.3 | Circuit du Val de Vienne | ミディアム | 23 Apr, 2024 | 19 Jun, 2024 | — | — | |||
| 2:24.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | ミディアム | 27 Dec, 2024 | 28 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:24.5 | Porsche Ring - Audru Ring | 在庫品 | 18 Feb, 2017 | 24 May, 2023 | — | — | |||
| 2:26.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | 在庫品 | 18 Oct, 2020 | 02 Feb, 2023 | — | — | |||
| 2:28.5 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | 在庫品 | 04 Mar, 2019 | 20 Mar, 2022 | — | — | |||
| 2:56.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 28 May, 2013 | 15 Mar, 2022 | — | — | |||
| 2:54.7 | Ozark International Raceway | ライト | 15 May, 2022 | 26 Jun, 2026 | — | — |
991.1 2S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 (w/Cup 2) | EVO STi AMG GT-R M Porsche | Stock | 400 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 295/30/20 | +1.35s |
| 2013 | MSportCars | Stock | 400 | 220 P-Zero N1 | 245/35/20 / 295/30/20 | +3.89s |
| 2013 (w/PZeroN1) | Tony Underwood | Light | — | 220 P-Zero N1 | 245/35/20 / 295/30/20 | +7.37s |