991.1 2S

Der Porsche 991.1 911 Carrera S verfügt über einen sauerstoffmotorisierten 3,8-Liter-Boxermotor mit 400 PS bei 7.400 U/min und 325 lb-ft Drehmoment bei 5.600 U/min, der bei 7.800 U/min in den roten Bereich dreht. Angetrieben wird der Wagen über ein manuelles Siebengang-Getriebe oder das PDK-Doppelkupplungsgetriebe in Kombination mit Hinterradantrieb. Das Verdichtungsverhältnis von 12,5:1 und die Direkteinspritzung erhalten den traditionellen Charakter des sauerstoffmotorisierten 911 während der Produktionszeit von 2012 bis 2015, bevor der Übergang zur turbogeladenen 991.2 Generation erfolgte.

Die erste Generation der 991-Plattform stellt eine bedeutende Weiterentwicklung gegenüber dem Vorgänger 997 dar, mit einem längeren Radstand, einer breiteren Spurweite sowie einer Hybridkonstruktion aus Aluminium und Stahl, die das Gewicht reduziert und gleichzeitig Steifigkeit und Fahrdynamik verbessert. Der sauerstoffmotorisierte 3,8-Liter-Boxer in der Carrera S Ausführung bewahrt die charakteristischen hochdrehenden Porsche-Motoreneigenschaften und die lineare Gasannahme, wie sie von Puristen geschätzt wird. Die 991.1 Modelle genießen bei Enthusiasten einen besonderen Stellenwert, da sie die letzten sauerstoffmotorisierten 911 Carrera-Varianten darstellen, bevor die verpflichtende Turbolader-Umstellung für die gesamte Carrera-Baureihe mit dem Modelljahr 2016 der 991.2 erfolgte.