メモ
Lotus 3-Elevenは、2015年から2017年にかけて限定生産された、極限までトラック志向に特化したスポーツカーであり、ロータスが誇る最も過激な公道走行可能モデルです。3-Elevenはトヨタ製のスーパーチャージャー付き3.5リッター2GR-FE V6エンジンを搭載し、通常仕様で416馬力(7,000rpm)、レース仕様では460馬力を発揮。6速マニュアルトランスミッション(オープンゲートシフター)を介して後輪を駆動します。車名はロータスの歴史的レーシングカーType 11に由来し、1トンあたり3輪のパワーウェイトレシオ(3 wheels per ton)を示しています。
カーボンファイバー製ボディワークの積極的な採用、最小限の装備、レーシング志向の構造により、車重は仕様により2,028〜2,039ポンドと非常に軽量。これにより、3-Elevenは驚異的なパフォーマンスを実現しています。0-60mph加速はレースモデルで2.9秒、0-100mph加速は6.8秒を記録し、ヘセル・サーキットのラップタイムは多くの専用レーシングカーを凌駕します。オープンコックピットに着脱可能なウインドスクリーンを備え、機械部品が露出した生々しいドライビング体験を提供。接着・押出成形アルミニウムシャシーにカーボンファイバーボディ、調整可能なÖhlinsまたはNitronダンパー、アイバッハスプリング、APレーシング製ブレーキ、洗練された空力設計が大きなダウンフォースを生み出します。3-Elevenは、究極のロータス体験を求める超富裕層のトラックデイ愛好家やコレクターをターゲットに、ほぼフォーミュラカー並みの性能を(限定的ながら)公道走行可能な形で提供。世界で約311台の限定生産により希少性とコレクター価値が高まっています。3-Elevenはコリン・チャップマンの「シンプルにして軽量化を極める」という哲学を極限まで追求し、公道走行可能な車としては最高峰のパワーウェイトレシオを実現しつつ、70年以上にわたりブランドを象徴してきた伝説的なシャシー設計とハンドリング性能を維持しています。
オーイーエム仕様
比較対象
Lotus 3-Eleven の人気モディファイ(レベル別)
2 件の登録ビルドからレース
2 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:03.4 | Nürburgring (BTG) | レース | 20 Jul, 2025 | 21 Dec, 2025 | — | — | |||
| 2:34.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 22 Dec, 2025 | 22 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:49.0 | Driving Center Groß Dölln (Full - ABC) | レース | 03 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | — | — | |||
| 2:37.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 10 Nov, 2021 | 10 Oct, 2023 | — | — | |||
| 1:56.9 | Lausitzring (GP Circuit) | レース | 12 Oct, 2019 | 15 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:19.6 | Thunderhill (West) | レース | 09 Jun, 2018 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:06.2 | Hockenheimring (Short Circuit) | レース | 10 Mar, 2016 | 08 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:37.4 | Motorsport Arena Oschersleben | レース | 18 Apr, 2019 | 09 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:52.8 | Hockenheimring (GP) | レース | 26 Feb, 2025 | 22 Dec, 2025 | — | — | |||
| 2:44.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 05 Aug, 2019 | 15 Jul, 2022 | — | — | |||
| 2:05.6 | Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) | レース | 01 May, 2018 | 18 Nov, 2022 | — | — | |||
| 2:47.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 07 Aug, 2018 | 16 Mar, 2022 | — | — |
3-Eleven 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Track Cars | Race | — | — | — | -9.26s |
| 2018 | SMC-Motorsport | Race | — | 200 ADVAN A052 | 245/40/17 / 295/30/18 | -8.85s |
| 2016 | Komo-Tec Motor Technik | Race | 416 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 / 275/35/19 | -6.87s |
| 2017 | GRRacing 80 | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | -6.53s |