Giulia GTAm

El Alfa Romeo Giulia GTAm cuenta con un motor V6 biturbo de 2.9 litros que produce 540 caballos de fuerza (397 kW) y 600 Nm de torque a 2,500 rpm, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja automática de ocho velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos con control de lanzamiento, y su peso en vacío es de 1,580 kg, reducido en 100 kilogramos respecto a la especificación Quadrifoglio gracias a una extensa carrocería de fibra de carbono, ventanas laterales y traseras de Lexan, y una configuración interior depurada con dos asientos. La especificación orientada a pista incluye neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, aerodinámica activa con un gran alerón trasero diseñado por Sauber Engineering, sistema de escape de titanio Akrapovic y arneses de competición que sustituyen a los cinturones de seguridad convencionales.

El GTAm (Gran Turismo Alleggerita modificata) revive la legendaria nomenclatura GTA en honor al especial de homologación Giulia Sprint GTA de 1965, creando la máxima expresión de la plataforma Giulia de generación 952 mediante una filosofía extrema de reducción de peso y mejora aerodinámica que prioriza la capacidad en pista sobre la practicidad de un coche de calle. La producción limitada a 500 unidades, junto con la variante GTA, establece su estatus de objeto de colección que celebra la herencia deportiva de Alfa Romeo a través de una interpretación moderna que incluye frenos de carbono-cerámica, splitter delantero ajustable y dimensiones de vía más anchas, aunque la configuración de tracción trasera y la intervención electrónica limitada generan características de manejo exigentes que demandan habilidades superiores en comparación con rivales alemanes de tracción total, representando un enfoque purista del ethos del sedán deportivo.