ECSTA V720 ACR

Kumho
Laufflächenabnutzung 200
Rundenanzahl 2
Organisation Kumho

Der Kumho ECSTA V720 ACR ist ein streckentauglicher Wettbewerbsreifen, entwickelt um ultimative Fahrleistung auf jeder Oberfläche zu bieten. Der ECSTA V720 ACR ist ein perfekt straßenlegaler Reifen mit einer Profiltiefe von 6/32 Zoll, die Kontrollierbarkeit und Hochgeschwindigkeitsleistung verbessert. Sein Laufflächenverschleiß-200-Kohlenstoff-Compound vermeidet Hitzeaufbau beim Fahren zusammen mit einem asymmetrischen Laufflächendesign und verbessert die dynamische Trocken-Wetter-Traktion noch weiter. Der Fußabdruck des Kumho ECSTA V720 ACR optimiert Oberflächenkontakt und bietet extremen Grip, sichere Geschwindigkeitskraft und sanfte Bremsfähigkeiten.

 

Obwohl die Kumho ECSTA V720 ACR-Iteration ein Original-Equipment-Reifen für den 2016 Dodge Viper ACR ist, ist es immer noch ein DOT-zugelassenes Modell für Autobahnnutzung unter trockenen Bedingungen. Die einzigartige Kumho ESCOT (Excellent & Smart Contour Optimization Theory) Technologie in diesem Reifenmodell maximiert seine Leistung, während sie die ursprüngliche Form über den Geschwindigkeitsbereich beibehält und die Bodendruckverteilung beibehält. Sein Seitenwanddesign verbessert die Handlingleistung, während der interne Aufbau mit doppelten Stahlgürteln großartige Festigkeit und Stabilität gewährleistet. Der Kumho ECSTA V720 ACR ist die ideale Mischung zwischen einem Wettbewerbsreifen und einem haltbaren Straßen-Tracker, ein zuverlässiger Reifen für Renn-Enthusiasten zum Fahren auf und von der Rennstrecke.

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
QUADRATISCH: 295/30/18
Dodge Viper ACR Mk5 645 1,530 0.42 35 -0.09%
Dodge Viper ACR Mk5 2016 (w/ECSTAV72) 1,530 Medium 1 -0.81%
Dodge Viper ACR Mk5 2016 1,530 Light 1 -0.9%
Dodge Viper ACR Mk5 2016 (w/ECSTAV72) Rennen 1,530 Race 1
Dodge Viper ACR Mk5 2017 1,530 Medium 1
Dodge Viper ACR Mk5 2016 1,530 Medium 1
Dodge Viper ACR Mk5 2017 (w/EVA) 1,530 Medium 1
FRONT: 295/25/19 — HECK: 355/30/19
Dodge Viper ACR Mk5 2016 (w/EVA) 645 1,530 0.42 Stock 4 +0.63%
Dodge Viper ACR Mk5 2017 1,530 Stock 4 +0.26%
Dodge Viper ACR Mk5 2016 645 1,530 0.42 Medium 4 -0.55%
Dodge Viper ACR Mk5 2017 645 1,530 0.42 Medium 1
QUADRATISCH: 225/40/18
Volkswagen Golf R Mk7 2019 (w/V720) 339 1,389 0.24 Stock 1 -1.74%
FRONT: 265/35/18 — HECK: 285/35/18
BMW E92 M3 2010 (w/V720) 425 1,655 0.26 Light 1 +0.32%
FRONT: 235/35/19 — HECK: 295/30/19
Porsche 997.2 Carrera S 2010 (w/V720) 385 1,495 0.26 Light 1
FRONT: 280/650/18 — HECK: 240/610/17
Honda Integra Type R DC2 1999 (Byp/KumhoSlicks) Rennen 187 1,145 0.16 Race 1 +0.37%
FRONT: 275/35/19 — HECK: 285/35/19
Nissan 370Z Nismo 2013 (SS_Firehawk) 400 1,497 0.27 Medium 1 -0.85%
FRONT: 315/30/18 — HECK: 345/30/19
Dodge Viper ACR Mk5 2016 (w/V720 ACR) 645 1,530 0.42 Heavy 2
QUADRATISCH: 205/60/13
Aussie Racing Cars Aussie Racing Car 2020 Rennen 450 Race 1
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