ContactSport 6

Continental

Il Continental SportContact 6 è uno pneumatico estivo ultra ad alte prestazioni progettato per soddisfare le esigenze estreme dei veicoli più performanti dei costruttori, introdotto sul mercato statunitense come equipaggiamento originale sull'esclusiva Audi R8 V10 Plus. Questo pneumatico incorpora le tecnologie più avanzate di Continental, tra cui il composito Black Chili che utilizza nero di carbonio speciale di grado racing progettato per interagire con la texture della superficie stradale per la massima adesione, e la Tecnologia Aralon350 con fibre sintetiche ibride che garantiscono massima stabilità a velocità fino a 350 km/h (217 mph). Lo SportContact 6 presenta un disegno del battistrada asimmetrico ottimizzato per aderenza a secco eccezionale, risposta precisa dello sterzo e maneggevolezza sicura ad alta velocità. La sua valutazione UTQG di 240 AA A riflette la formulazione del composto orientata alle prestazioni che dà priorità all'aderenza e alla maneggevolezza rispetto alla durata estesa del battistrada.

 

Il Continental SportContact 6 utilizza la Tecnologia Force Vectoring per il massimo controllo e sterzo preciso in condizioni ad alta velocità, con costruzione interna con pacchetti di cinture rinforzati progettati per mantenere la stabilità dell'area di contatto durante curve aggressive. Test indipendenti dal 2016-2021 classificano costantemente lo SportContact 6 tra i migliori pneumatici estivi ultra ad alte prestazioni, con una media di 2° posto su 18 test con valutazioni "Altamente Raccomandato" ed "Esemplare". Lo pneumatico eccelle nella trazione a secco con maneggevolezza affilata e sterzo reattivo, mentre le prestazioni sul bagnato impressionano con forte frenata, maneggevolezza laterale e resistenza all'aquaplaning in linea retta. Le recensioni degli utenti con una media del 76% su 601.691 miglia lodano il suo feedback preciso e le caratteristiche di aderenza. Tuttavia, l'usura del battistrada mostra risultati misti con alcuni utenti che segnalano usura rapida durante guida aggressiva, e le valutazioni di comfort sono nella media a causa della costruzione focalizzata sulle prestazioni. Disponibile in misure appropriate per auto sportive ad alte prestazioni e SUV, lo SportContact 6 offre prestazioni ispirate alle corse per uso stradale ma richiede funzionamento con clima caldo e non dovrebbe mai essere utilizzato a temperature vicine al punto di congelamento, attraverso la neve o sul ghiaccio.

Auto

Modello Cavalli Peso kg P/P Mod Giri Ritmo %
QUADRATO: 245/30/20
Honda Civic Type R FK8 2018 (DaniCuadrado/Light) 300 1,416 0.21 Stock 1 +0.95%
Honda Civic Type R FK8 2021 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1 +0.75%
Honda Civic Type R FK8 300 1,416 0.21 62 -0.25%
Honda Civic Type R FK8 2018 320 1,400 0.23 Stock 1 -0.55%
Honda Civic Type R FK8 2018 300 1,416 0.21 Light 1 -0.94%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1 -0.97%
Honda Civic Type R FK8 2018 1,416 Light 1 -1.49%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,406 0.21 Light 1 -1.71%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1 -1.86%
Honda Civic Type R FK8 2018 359 1,416 0.25 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2019 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2017 300 1,416 0.21 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2018 300 1,416 0.21 Medium 2
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/S6) Gara 1,416 Race 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) Gara 1,416 Race 1
Honda Civic Type R FK8 2018 1,416 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,406 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/ContactS) 1,416 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/ContactS) 1,416 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2020 (w/ContactS) 1,416 Stock 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/ContactS) 1,416 Medium 1
QUADRATO: 205/45/17
Honda Civic Type R EP3 2005 (RobertinoB/Light) 197 1,190 0.17 Light 2 +1.6%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Gara 410 1,190 0.34 Race 3 +1.14%
Honda Civic Type R EP3 2005 (esevaan/Mid) 197 1,190 0.17 Medium 2 +1.01%
Honda Civic Type R EP3 2004 197 1,190 0.17 Light 1 +0.36%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Gara 197 1,190 0.17 Race 1 +0.1%
Honda Civic Type R EP3 197 1,190 0.17 17 -0.07%
Honda Civic Type R EP3 2005 (MrSchnippe/Light) 197 1,190 0.17 Light 1 -0.38%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) 197 1,190 0.17 Heavy 2 -0.94%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Gara 1,190 Race 1 -1.03%
Honda Civic Type R EP3 2002 (w/S6) 197 1,190 0.17 Medium 1 -1.86%
Honda Civic Type R EP3 2004 197 1,190 0.17 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2001 (w/S6) Gara 197 1,190 0.17 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2005 (Pit/Light) 197 1,190 0.17 Light 1
Honda Civic Type R EP3 2005 (greesha/Light) 197 1,190 0.17 Light 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Gara 1,190 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Gara 1,190 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Heavy 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Gara 1,190 Race 1
QUADRATO: 235/40/18
Honda Civic Si FC3 205 1,310 0.16 2 +0.37%
Mercedes A45 2017 381 1,555 0.25 Stock 1 -0.71%
Honda Civic Si FC1 205 1,318 0.16 1 -2.14%
Honda Civic Si FA5 2007 205 1,310 0.16 Light 1
SEAT Leon SC CUPRA 290 2018 350 1,395 0.25 Medium 1
Renault Megane 3 RS 265 Cup 2012 (w/SC6) 265 1,409 0.19 Medium 1
Honda Civic Si FE1 2022 Gara 220 1,318 0.17 Race 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FE1 2022 (Frosty/SC6) Gara 203 1,179 0.17 Race 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 205 1,310 0.16 Light 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2012 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2012 (w/S6) Gara 250 1,293 0.19 Race 1
Honda Civic Si FC3 2014 (w/ContactS) 1,310 Medium 1
ANTERIORE: 275/35/19 — POSTERIORE: 285/30/20
BMW M4 G82 2023 (w/S6) Gara 590 1,285 0.46 Race 1 +2.17%
BMW M3 G80 2021 (w/S6) 503 1,760 0.29 Medium 1 +1.77%
BMW M4 G82 2021 (EBMW) 480 1,700 0.28 Medium 1 +1.33%
BMW M4 G82 480 1,700 0.28 18 +0.14%
BMW M4 G82 2021 480 1,700 0.28 Medium 1 -1.6%
BMW M4 G82 2025 Gara 1,700 Race 1 -1.88%
BMW M4 G82 2023 1,700 Light 3
BMW M4 G82 2024 1,700 Light 2
QUADRATO: 235/35/19
Honda Civic Type R FK2 2015 1,453 Stock 1
QUADRATO: 205/55/16
Honda Civic LX Sedan 2010 (tbhova/stock) 140 1,218 0.11 Light 1
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/S6) 140 1,218 0.11 Light 1
Honda Civic LX Sedan 140 1,218 0.11 1
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/ContactS) 1,218 Heavy 1
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/ContactS) 1,218 Medium 1
QUADRATO: 265/35/19
Audi RS4 Avant B9 450 1,790 0.25 5 -0.93%
Audi RS4 Avant B9 2019 Gara 1,790 Race 1
Audi RS4 Avant B9 2019 (w/S6) 650 1,790 0.36 Heavy 1
ANTERIORE: 275/40/18 — POSTERIORE: 285/35/19
BMW M3 G80 2021 480 1,705 0.28 Stock 1
BMW M3 G80 2021 (PaulChin/Sport6) 480 1,705 0.28 Stock 1
ANTERIORE: 245/35/19 — POSTERIORE: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2022 (w/ContactSport 6) 495 1,654 0.3 Light 3 -1.37%
McLaren 675LT 2016 666 1,230 0.54 Stock 2
QUADRATO: 275/35/19
BMW M4 G82 2023 480 1,700 0.28 Light 1 -0.06%
BMW M4 G82 2023 (JB4) 600 1,700 0.35 Medium 1 -0.68%
QUADRATO: 215/55/16
Honda Civic FK7 Hatchback 180 1,307 0.14 3
Honda Civic FK7 Hatchback 2018 (w/ContactS) Gara 1,307 Race 1
ANTERIORE: 265/40/20 — POSTERIORE: 295/35/20
Mercedes AMG GT 63 S E Performance 843 2,366 0.36 1
ANTERIORE: 245/35/19 — POSTERIORE: 265/35/19
Mercedes C63 S 503 1,769 0.28 4 -1.44%
ANTERIORE: 255/45/20 — POSTERIORE: 275/45/20
Tesla Model X Plaid 2023 1020 2,268 0.45 Stock 1
QUADRATO: 245/35/19
Hyundai Elantra N 2023 1,495 Light 1
ANTERIORE: 255/35/20 — POSTERIORE: 315/30/21
Porsche 992.1 Turbo S 2020 650 1,640 0.4 Stock 1
QUADRATO: 225/40/18
Toyota GR Yaris XP210 2020 268 1,130 0.24 Medium 1
ANTERIORE: 255/40/21 — POSTERIORE: 265/40/21
BMW X3 M Competition 2020 (w/Conti SC6) 510 2,096 0.24 Stock 1
ANTERIORE: 285/30/20 — POSTERIORE: 295/30/20
BMW M4 G82 2021 (acshnitzer1987) 480 1,700 0.28 Medium 1
QUADRATO: 255/35/19
Audi TT RS 8J 2013 400 1,510 0.26 Stock 1
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