Сравнение между BMW M4 Competition G82 и BMW M2 G87 подчеркивает увлекательную эволюцию в линейке BMW, демонстрируя как показатели производительности, так и отличительные черты, которые эти автомобили воплощают. С мощным M4, предлагающим 503 лошадиные силы и 649 Нм крутящего момента, он позиционирует себя как серьезный конкурент на треке. Напротив, M2 G87, хоть и немного менее мощный с 453 лошадиными силами и 550 Нм крутящего момента, демонстрирует энергийный энтузиазм, который трудно игнорировать.
С первого взгляда можно рассматривать M2 как аутсайдера, подобно живому студенту, который противостоит опытному профессору. Однако не позволяйте его меньшему размеру обмануть вас; меньший вес и маневренные размеры M2 (в частности, более короткая база колес) дают ему преимущество в агильности на поворотах, что может перелиться в удивительно конкурентоспособные времена кругов. В частности, на трассах, таких как Inje Speedium и Ridge Motorsports Park, M2 превзошел M4, несмотря на меньшую мощность — подчеркивая значительное влияние навыков водителя и настройки на времена кругов.
Кроме того, различия в шинах играют решающую роль. M4, облаченный в цепкие Pilot Sport Cup 2, имел свои преимущества в определенных сценариях, но испытывал трудности в ряде условий износа протектора. Зависимость M2 от шин Pilot Sport 4S помогла смягчить некоторые пики производительности, демонстрируя его стойкость к износу. Эта комбинация шин может глубоко повлиять на управляемость, что предполагает, что истинное мастерство заключается не только в цифрах в спецификациях, но и в деталях настройки, делая каждый автомобиль уникально привлекательным для разных типов водителей.
В конечном счете, в то время как M4 Competition G82 сверкает грубой силой и роскошью, M2 G87 предлагает увлекательный опыт вождения, который подчеркивает баланс и изящество. Эта противопоставление динамики мощности приглашает энтузиастов ценить оба автомобиля за их уникальные подходы к производительности — и, возможно, даже наслаждаться немного иронии, поскольку M2 в своей собственной праве доказывает, что размер и статус — лишь часть уравнения производительности.
Характеристики
| Характеристики | BMW M4 Competition G82 M4 Competition G82 | BMW M2 G87 M2 G87 |
|---|---|---|
| Года модели | 2021-2023 | 2023-2025 |
| мощность | 503 | 453 |
| крутящий момент (N_M) | 649 | 550 |
| Принудительная индукция | Да | Да |
| масса (KG) | 1,760 | 1,730 |
| Удельная мощность | 0.29 | 0.26 |
| Rank | #82 | #105 |
| Шина |
180 PILOT SPORT CUP 2
275/35/19 / 285/30/20 |
300 PILOT SPORT 4S
275/30/19 / 285/30/20 |
| Описание двигателя | 3.0 liter TwinPower Turbo straight-six engine | 3.0 L S58B30T0 twin-turbocharged I6 |
| коробка передач | 8-SPEED AUTOMATIC | 6 SPEED MANUAL |
| Тип привода | RWD | RWD |
| колесная база (MM) | 2858 | 2746 |
| ширина (MM) | 1887 | 1887 |
| длина (MM) | 4803 | 4572 |
| высота (MM) | 1392 | 1402 |
| 0 - 60 MPH | 3.8 СЕК | 3.5 СЕК |
| Максимальная скорость (KPH) | 249 | 285 |
| цена MSRP | $ 75,695 | $ 63,195 |
| Текущая стоимость | $ 105,000 | $ 70,000 |
| ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ПРОТИВ СРЕДНЕГО ВРЕМЕНИ КРУГОВ | -4.75s | -4.76s |
BMW M4 Competition G82 M4 Competition G82 — Времена кругов vs Среднее
Времена кругов
| Название трека | M4 Competition G82 M4 Competi... | M2 G87 M2 G87 | Разница | Мод | Износостойкость TW | Видео |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (Nordschleife) | 7:30.79 | 7:38.23 | -7.44 | Stock | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Inje Speedium (Full CW) | 1:50.86 | 1:47.6 | +3.26 | Medium | 141–200 |
Дополнительные времена кругов
| Название трека | M4 Competition G82 | M2 G87 | Разница | Мод | Износостойкость TW | Видео |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridge Motorsports Park (Current) | 1:46.57 | 1:41.025 | +5.54 | Light / Heavy | 180 / 40 | ▶ VS ▶ |
| Nürburgring (BTG) | 7:26 | 7:21.82 | +4.18 | Med / Heavy | 100 / 200 | |
| Nürburgring (Nordschleife) | 7:30.79 | 7:23.16 | +7.63 | Stock / Med | 180 / 200 | |
| Mantorp Park (Long Circuit CW) | 1:25 | 1:23.6 | +1.4 | Stock / Med | 100 / 200 |