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ラップデイ
10 Jan, 2016 8:00 AM
ラップタイム
1:08.160
(+0.75s)
外気温度
16° C
Notte piovosa, pista completamente green e con tanta sabbia. I primi turni sono stati un calvario, abs che attaccava ovunque e differenziale che strappava in accelerazione, poi la pista è migliorata leggermente verso ora di pranzo, anche se ben lontana dalle condizioni ideali.
Questa è la prima pistata dopo i lavori effettuati al motore e al setup da Alberto Ticchi di Mondiale Racing (Piacenza). Nonostante le condizioni della pista, l'auto è un fuso, precisissima in qualsiasi condizione, molto più sincera e nonostante la convergenza posteriore a 0° si è dimostrata sincera e prevedibile durante le staccate e gli inserimenti. Motore con qualche cavallo in più anche se la vera differenza la si sente nella precisione di guida e nell'handling generale, decisamente su un altro livello rispetto a prima.
Personal best migliorato di UN SECONDO! UN SECONDO CON UNA PISTA DIMMMERDA! Prossimo target: abbattere il muro dell'1.08 !
Il miglior giro è l'ultimo, in cui il cronometro non si è fermato... per i miscredenti basta comunque tagliare il video e misurarne la durata della timeline.
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2007 Mazda MX-5 RC 2.0
"Step 1" By Mondiale Racing (aspirazione + mappatura Ecutek)
Collettori I.L. 4in1 (centrale stock)
Scarico Cobalt 909-695
Coilovers Ohlins DFV
Sway bars Eibach
Supporti motore rigidi +40%
Powerflex anteriori + differenziale
Cerchi Rota Boost 17x8 et48
Federal 595 RS-R 215/45 R17
Dischi baffati + pastiglie Hawk HP+ (quasi finite... sigh...)
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Setup:
Toe: Front 0° - Rear 0°
Camber: Front -2.9° - Rear -2.4°
Caster: 7.8°
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Altezze (hub to fender):
Front: 31.0 cm
Rear: 31.4 cm
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