Oldschool-V10 vs. Hightech-Hybrid.

Der Honda NSX leistet mit vier Motoren (Biturbo-V6 + drei Elektromotoren) insgesamt 581 PS, der Audi R8 V10 Plus schafft mit einem V10-Saugmotor mehr, nämlich 610 PS. 

Beide Kontrahenten nutzen komplexe Allradsysteme, um ihre Power auf die Straße zu bekommen.

Bereifung:
Audi R8 V10 Plus - Michelin Pilot Sport Cup2
Honda NSX - Pirelli P-Zero Trofeo R

Rundenzeiten:
Audi R8 V10 Plus: 0.59,8 Min.
Honda NSX: 1.00,3 Min.

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