RP24

La Royale Racing RP24 est équipée d’un moteur Ford Kent atmosphérique de 1,6 litre en ligne quatre cylindres développant 105 chevaux, associé à une boîte séquentielle Hewland Mk9 à quatre ou cinq rapports servant également de membre porteur du châssis, avec une transmission aux roues arrière et un poids à vide de 886 livres. La spécification Formula Ford comprend un châssis en treillis tubulaire en acier, une suspension à double triangulation à l’avant et à l’arrière avec géométrie réglable, des pneus slicks de course de 13 pouces aux dimensions 450/65 à l’avant et 525/65 à l’arrière, des freins à disque, une configuration monoplace à roues ouvertes avec une carrosserie minimale, un empattement de 90,9 pouces, ainsi qu’un équipement de sécurité conforme à la FIA respectant la réglementation Formula Ford 1600 de l’époque, mettant l’accent sur la compétence du pilote plutôt que sur la complexité technique.

Produite de 1972 à 1977, la RP24 représente un châssis Formula Ford réussi de Royale Racing ayant remporté 11 championnats en Grande-Bretagne et en Europe, avec des pilotes notables tels que David Leslie et Trevor van Rooyen, établissant la réputation du constructeur britannique dans une formule junior à coûts maîtrisés, créant une voie de développement pour les pilotes vers des carrières professionnelles en sport automobile. La standardisation du moteur Ford Kent garantit une parité compétitive en éliminant les avantages de puissance grâce à une spécification contrôlée, tandis que la construction légère et la transmission Hewland éprouvée offrent une plateforme de course fiable soutenant de nombreuses séries Formula Ford à travers le monde, constituant un point d’entrée accessible à la compétition monoplace grâce à des coûts d’acquisition et d’exploitation abordables comparés aux catégories supérieures. Cela illustre la philosophie de la Formula Ford, qui privilégie le talent de pilotage et la précision plutôt que les dépenses techniques, le succès de la RP24 ayant établi la réputation de Royale et permis la poursuite de la production dans les années 1990, créant une base de connaissances étendue sur le châssis et une disponibilité de pièces détachées soutenant la communauté de courses historiques, célébrant l’héritage de la Formula Ford comme terrain fondamental de formation des pilotes ayant lancé de nombreuses carrières professionnelles grâce à une compétition abordable en roue contre roue.