A7 Mk1

El Audi A7 Mk1 (2011-2017) cuenta con un motor V6 sobrealimentado de 3.0 litros que produce entre 310 y 340 caballos de fuerza con 325 libras-pie de torque, transmitido a través de una caja automática de ocho velocidades y tracción total quattro en su versión estándar, mientras que el S7 ofrece un V8 biturbo de 4.0 litros que genera entre 420 y 450 caballos de fuerza con 406 libras-pie de torque, alcanzando una aceleración de 0 a 60 mph en 4.5 segundos, y el tope de gama RS7 dispone de un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 560 caballos de fuerza (597 en la variante Performance) con un torque de 516 a 553 libras-pie, logrando el 0 a 60 mph en 3.7 segundos y una velocidad máxima opcional de 190 mph. Entre los aspectos técnicos destacan el sistema de distribución variable VarioCam, la optimización de los sistemas de admisión y escape, una distribución de peso casi perfecta 50:50 y una electrónica sofisticada que gestiona la entrega de potencia a través del sistema de tracción total.

El lanzamiento del A7 en 2010 estableció el segmento de coupés de cuatro puertas de Audi, combinando la practicidad de una berlina ejecutiva con un diseño fastback estilizado, compitiendo contra el Mercedes CLS-Class y el BMW Serie 6 Gran Coupé, al tiempo que ofrece un lenguaje de diseño distintivo con la parrilla single-frame, tecnología de iluminación LED y una puerta trasera liftback que proporciona una versatilidad de carga superior frente a la configuración tradicional de sedán. El modelo de primera generación fue aclamado por equilibrar la capacidad de rendimiento con un carácter refinado de gran turismo, respaldado por tecnología avanzada que incluye el sistema de infoentretenimiento MMI, sistemas de asistencia al conductor y acabados interiores premium, estableciendo al A7 como una piedra angular en la gama moderna de Audi y demostrando el compromiso de la marca con un diseño progresivo y la herencia de rendimiento quattro.