E82 128i

El BMW E82 128i es la variante coupé de la primera generación de la Serie 1 de BMW, vendida exclusivamente en Norteamérica desde octubre de 2007 hasta agosto de 2013. El 128i cuenta con el aclamado motor atmosférico N52 de 3.0 litros y seis cilindros en línea de BMW, que produce 230 caballos de fuerza (228 hp/172 kW) a 6,500 rpm y 200 lb-ft (271 Nm) de torque a 2,750 rpm. A pesar de ser el coupé "de entrada" de la Serie 1 en Norteamérica, el 128i acelera de 0 a 60 mph en 5.7 segundos con tiempos en el cuarto de milla en los medios 14 segundos, favorecido por el peso relativamente ligero del coche y la característica entrega de potencia lineal de BMW que crece suavemente hasta el límite de 7,000 rpm.

El E82 128i encarna los principios fundamentales de conducción de BMW en su forma más pura: potencia atmosférica de seis cilindros en línea, tracción trasera, distribución de peso cercana al 50/50, dirección precisa y dinámica de chasis equilibrada en un paquete compacto y ligero. Disponible con transmisión manual de 6 velocidades o automática, el 128i ofrecía una dinámica de conducción atractiva a precios accesibles. Sus dimensiones compactas, excelente visibilidad y potencia manejable hacen que el 128i sea especialmente adecuado para el desarrollo de pilotos y la competición en clubes, donde se ha vuelto popular en series de resistencia y eventos de track day. El motor N52 es conocido por su fiabilidad y funcionamiento suave, aunque la plataforma E82 comparte algunos elementos comunes de mantenimiento de BMW, incluyendo componentes del sistema de refrigeración y bujes de suspensión. A medida que BMW ha dejado atrás los motores atmosféricos y los coupés compactos de tracción trasera, el E82 128i ha ganado reconocimiento como uno de los últimos verdaderos "BMW para conductores" a precios accesibles, ofreciendo el carácter clásico de BMW sin la complejidad y el costo de los modelos M turboalimentados.