GB08 Thunder

La Wolf Racing GB08 Thunder est équipée d’un moteur de moto Aprilia RSV4 V4 disponible en configurations 1,0 litre ou 1,1 litre développant 220 chevaux (164 kW), avec un système de lubrification spécialisé et une double prise d’air via une transmission séquentielle à palettes Wolf Power, entraînement final par courroie carbone, fonction auto-blip électronique et différentiel à glissement limité. Elle atteint un poids minimum de 378 kilogrammes, offrant un rapport poids-puissance de 1,71 et une vitesse maximale de 275 kilomètres par heure (171 mph). Le prototype de montée de côte intègre un châssis monocoque en fibre de carbone avec une carrosserie en fibre de verre formée en autoclave, une suspension à double triangulation avec amortisseurs Wolf Power réglables dans les deux sens, des freins à disque ventilés de 250 millimètres avec étriers monobloc, un aileron arrière réglable pour l’optimisation aérodynamique, ainsi qu’un volant multifonction Wolf Power avec écran LCD rétroéclairé intégrant des voyants de changement de rapport.

La GB08 Thunder lancée en 2010 illustre la spécialisation du constructeur italien Wolf Racing Cars dans les véhicules de compétition dédiés à la montée de côte, avec des dimensions compactes de 4121 millimètres de longueur, 1783 millimètres de largeur et un empattement de 2527 millimètres optimisé pour les virages serrés des routes de montagne, mettant l’accent sur l’adhérence mécanique, un rapport poids-puissance exceptionnel et un contrôle précis du pilote. Elle utilise la motorisation éprouvée de la superbike Aprilia, garantissant fiabilité et réponse instantanée à l’accélérateur, caractéristiques des moteurs de moto, faisant de ce modèle un choix compétitif dans le Championnat d’Europe de Montagne et les championnats nationaux où la légèreté et l’accélération explosive priment sur la puissance absolue, soutenue par la réputation établie de Wolf Racing en matière de support client et de développement continu.