01

2007年に登場したPescarolo 01は、伝説的なフランス人ドライバー、アンリ・ペスカロロ率いるフランスのチームPescarolo Sportが完全自社製作した初のスポーツプロトタイプレーシングカーを象徴しています。ル・マンシリーズおよび24時間ル・マンのル・マンプロトタイプ規定であるLMP1とLMP2の両方に対応するよう設計され、01シャシーは従来のPescarolo C60プラットフォームに代わる専用設計として2007年のモンツァ1000kmで競技デビューを果たしました。車体はミッドエンジンの縦置き配置で、X-Trac製6速シーケンシャルマニュアルトランスミッションを搭載し、規定の最低重量925kg（2,039ポンド）を満たしています。最も一般的な仕様は、2番目のロールフープの基部にダブルエアリストリクターを備えた自然吸気5.5リッターJudd V10エンジンを搭載していました。

Pescarolo 01は2007年の24時間ル・マンで顕著な成功を収め、Pescarolo Sportの自チームエントリーがディーゼル駆動のアウディおよびプジョーのファクトリープロトタイプに次ぐ総合3位を獲得し、カスタマーのRollcentre Pescaroloも4位に入賞、ガソリン車としてはレース史上最高の成績を記録しました。これは新シャシーにとってル・マン初出場での大きな成果となりました。01シャシーはその後のシーズンで複数のチームにより使用され、マツダターボや異なるJudd仕様のエンジンを搭載しながらLMP1およびLMP2の両カテゴリーで競争力と多様性を示し、プロトタイプ耐久レースにおける有力なプラットフォームとしての地位を確立しました。