Notas
El Volkswagen Golf GTI Autobahn cuenta con un motor turboalimentado EA888 de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea que produce 241 caballos de fuerza (180 kW) y 273 libras-pie (370 Newton-metros) de torque, transmitidos a través de una caja automática de doble embrague DSG de siete velocidades y tracción delantera con diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS+ que gestiona la distribución del torque en el eje delantero. La versión GTI de máxima especificación incorpora el Control Adaptativo de Chasis DCC con amortiguadores ajustables, llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos de verano de alto rendimiento, asientos delanteros ventilados y traseros calefactados con superficies de cuero, climatizador automático de tres zonas, asiento del conductor ajustable eléctricamente en 12 posiciones, Head-Up Display, Park Assist Plus, Light Assist para control automático de luces altas y una completa tecnología de infoentretenimiento con pantalla táctil que representa la especificación premium de un hot-hatch, enfatizando acabados de lujo junto con credenciales de rendimiento.
La versión Golf GTI Autobahn representa la especificación tope de gama del GTI de Volkswagen, dirigida a compradores que buscan el máximo confort y tecnología junto con el rendimiento de un hot-hatch, compitiendo contra ofertas compactas premium de Audi y BMW con una lista de equipamiento integral que eleva al GTI por encima de la tradicional posición de hot-hatch asequible. Esto demuestra una estrategia de segmentación de mercado que ofrece la versión de entrada S para entusiastas puristas y la versión insignia Autobahn para compradores orientados al lujo y el rendimiento, manteniendo la filosofía central de rendimiento del GTI con el motor turbo EA888 de cuatro cilindros, una sofisticada suspensión trasera multibrazo y una dinámica probada de tracción delantera, mientras añade acabados premium como asientos ventilados, avanzados sistemas de asistencia al conductor y materiales interiores lujosos, creando una propuesta atractiva para compradores que buscan usabilidad diaria con auténticas credenciales de rendimiento, estableciendo al GTI Autobahn como un todoterreno versátil que equilibra el carácter de un hot-hatch con el confort y la tecnología de un sedán premium.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:07.9 | High Plains Raceway (Full) | Almacén | 12 Jan, 2026 | 25 Mar, 2026 | — | — | |||
| 3:11.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 07 Feb, 2023 | 24 Aug, 2024 | — | — | |||
| 3:12.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 08 Feb, 2022 | 09 Nov, 2023 | — | — |
Golf GTI Autobahn más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Nicholas Witherbee | Stock | — | — | — | +4.37s |
| 2022 | K.C. Colwell | Stock | 241 | 340 S1 Evo3 K127 | 235/35/19 | — |