Notas
El Mercedes-AMG C63 W204 cuenta con un motor V8 M156 atmosférico de 6.2 litros construido a mano que produce 451 caballos de fuerza (336 kW) a 6800 RPM con un torque de 443 libras-pie (600 Newton-metros) transmitido a través de una caja automática AMG SPEEDSHIFT de siete velocidades y tracción trasera, logrando una aceleración de 0 a 62 mph en 4.5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 mph (250 kilómetros por hora). Pesa 1730 kilogramos y cuenta con el paquete AMG Performance que opcionalmente incrementa la potencia a 487 caballos con la variante Edition 507, que produce 507 caballos, además de un equipamiento integral de rendimiento que incluye diferencial de deslizamiento limitado AMG y suspensión adaptativa, con un diseño distintivo de cuatro salidas de escape y una carrocería aerodinámica agresiva.
El C63 AMG W204, lanzado en 2007, representa el sedán compacto de alto rendimiento de Mercedes-AMG, combinando el carácter del V8 atmosférico con la usabilidad diaria, compitiendo contra el BMW M3 E90 y el Audi RS4 B7. Estableció un referente para los sedanes compactos con motor V8 gracias a su motor ensamblado a mano en Affalterbach, que ofrece un sonido distintivo y una entrega de potencia lineal antes de la transición posterior al C63 turboalimentado. Continuó en producción hasta 2014 con múltiples ediciones especiales, incluyendo el coupé Black Series que produce 517 caballos, estableciendo una fuerte base de seguidores entusiastas para el último C-Class con V8 atmosférico, representando el pináculo de la filosofía tradicional AMG antes de la adopción de motores downsized y con inducción forzada, generando interés de coleccionistas por su carácter de rendimiento analógico.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:42.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 06 May, 2014 | 15 Jan, 2026 | -0.75s | +0.75% | |||
| 1:45.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 15 Nov, 2009 | 20 Jan, 2026 | +1.83s | -1.78% | |||
| 1:57.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Almacén | 30 Mar, 2025 | 26 Jun, 2025 | +3.7s | -3.25% | |||
| 3:00.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Leve | 09 May, 2016 | 23 Jan, 2026 | +6.93s | -3.99% | |||
| 1:15.4 | Autódromo Internacional de Tarumã | Almacén | 01 Apr, 2023 | 07 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:52.6 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Almacén | 30 Jun, 2022 | 07 Jan, 2024 | — | — | |||
| 2:03.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 01 Jan, 2009 | 08 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:56.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medio | 20 Jun, 2013 | 23 Jan, 2026 | — |
C63 W204 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Hdxxte | Stock | — | 300 Pilot Super Sport | 235/40/18 | -3.33s |
| 2012 (w/PSS) | FXMD Billy | Medium | — | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 | +3.82s |
| 2014 | Craig Williamson | Light | — | — | — | — |
| 2012 | byronj | Medium | — | 100 NT01 | — | — |