Notas
El Volkswagen Polo 6N Mk3 1.4 cuenta con un motor atmosférico de 1.4 litros y cuatro cilindros en línea, disponible en la configuración estándar de 8 válvulas y 60 caballos de fuerza (44 kW) o en la variante deportiva de 16 válvulas y 100 caballos de fuerza (74 kW), ambos con transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera, ofreciendo un transporte supermini económico con una construcción ligera que pesa 885 kilogramos en la especificación estándar o 925 kilogramos en la variante 16v, alcanzando una velocidad máxima de 99 mph en el motor estándar o 117 mph en la especificación 16v. Representa la evolución del Polo de tercera generación, un coche pequeño moderno con un interior refinado y mejores estándares de seguridad, equipado con suspensión tipo McPherson y la versatilidad práctica de un hatchback de cinco puertas, estableciendo un transporte diario fiable con la calidad de construcción característica de Volkswagen y niveles de equipamiento completos para el segmento contemporáneo de coches pequeños, representando la ingeniería alemana de supermini de mediados de los años 90 con trenes motrices eficientes y diseño práctico.
El Polo 6N, lanzado en 1994, representa la tercera generación de supermini de Volkswagen, estableciendo credenciales modernas para coches pequeños y compitiendo contra el Ford Fiesta y el Opel Corsa, posicionándose en el segmento compacto premium con ingeniería alemana refinada y características de seguridad completas. Se produjo hasta 1999 antes de la actualización 6N2 que introdujo un estilo renovado y motorizaciones adicionales, estableciendo un fuerte seguimiento europeo por su operación fiable y versatilidad práctica, continuando la herencia Polo que abarca décadas con la arquitectura de plataforma PQ24, representando una evolución significativa respecto a la generación anterior con mejor seguridad en choques y un lenguaje de diseño moderno, consolidando la excelencia de Volkswagen en coches pequeños con múltiples opciones de motor, incluyendo variantes diésel económicas y el modelo deportivo GTI, que representa el referente contemporáneo europeo de supermini con la refinación característica de VW y construcción duradera, estableciendo la base para generaciones posteriores del Polo con especificaciones de equipamiento completas y calidad avanzada de fabricación, representando un transporte práctico y asequible con posicionamiento de marca premium.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Volkswagen Polo MK3 6N 1.4 por nivel
De 4 preparaciones documentadasCarrera
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:55.0 | Hockenheimring (GP) | Medio | 29 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:21.8 | Hockenheimring (Short Circuit) | Medio | 05 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:13.2 | Hockenheimring (GP) | Carrera | 28 Jul, 2025 | 02 Aug, 2025 | — | — |
Polo MK3 6N 1.4 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 (PatrickEndres/RSPRO) | Patrick Endres | Medium | 100 | 220 595 RSR | 195/50/15 | +16.5s |