RX-7 FC

El Mazda RX-7 FC (1986-1991) representa la segunda generación del deportivo de motor rotativo de Mazda, equipado con el motor Wankel 13B de doble rotor en configuraciones atmosféricas o turboalimentadas. El 13B atmosférico produce aproximadamente 146 caballos de fuerza, mientras que las variantes turbo (13B-T) entregan entre 182 y 200 caballos, dependiendo del mercado y el año modelo. Las dimensiones compactas del motor rotativo permitieron a los diseñadores de Mazda lograr una distribución de peso casi perfecta 50/50 en un paquete deportivo ligero y equilibrado con motor colocado en posición delantero-media.

Con un peso aproximado de 2,800 libras, el FC ofrece una dinámica de manejo envolvente gracias a su suspensión independiente (puntales MacPherson delanteros, multibrazo trasero), chasis bien equilibrado y dirección precisa. El FC introdujo un diseño más sofisticado que la generación anterior SA/FB, con faros escamoteables, carrocería aerodinámica y un interior refinado. Los modelos turbo cuentan con sistemas de doble turbo secuencial (en versiones posteriores) que mejoran la respuesta del turbo y la entrega de potencia. El FC logró éxitos en el automovilismo, incluyendo campeonatos IMSA GTU, y sigue siendo popular en carreras vintage. El motor rotativo produce un sonido distintivo a altas revoluciones y una entrega de potencia suave, similar a una turbina, diferente a los motores de pistón, aunque requiere conocimientos especializados de mantenimiento, incluyendo el reemplazo de sellos de ápice y una gestión cuidadosa de la lubricación. El FC RX-7 ocupa una posición importante en el desarrollo de deportivos rotativos, haciendo puente entre el carácter puro y ligero de la generación SA/FB y el rendimiento exótico de la generación FD. Los FC RX-7 bien cuidados, especialmente las variantes turbo y ediciones limitadas como los GTUs, se han vuelto cada vez más coleccionables, ya que los entusiastas valoran el rendimiento equilibrado, el estilo de los años 80 y el carácter único del rotativo a precios más accesibles que los modelos FD.