Daytona Cobra Coupe

Der Shelby Daytona Cobra Coupe verfügt über einen sauerstofffreien 289-cubic-inch Ford V8-Motor, der etwa 390 PS bei 6750 U/min und 341 lb-ft Drehmoment über ein Viergang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb liefert. Er erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 4,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 196 mph auf der Mulsanne-Geraden. Mit einem Gewicht von 2300 Pfund repräsentiert er einen speziell für den Langstreckenrennsport entwickelten Coupé mit markantem aerodynamischem Design von Pete Brock, das durch einen langen Heckbereich und eine Fastback-Dachlinie außergewöhnliche Hochgeschwindigkeitsstabilität und reduzierten Luftwiderstand bietet. Damit etabliert er sich als amerikanischer Le-Mans-Wettbewerbsteilnehmer mit einer ausgeklügelten Aluminium-Monocoque-Konstruktion und umfassender Rennspezifikation, einschließlich Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen. Er steht für Carroll Shelbys Motorsport-Ingenieurskunst, bewährten Rennerfolg und legendäres Rennsport-Erbe und gilt als ikonischer amerikanischer Sportrennwagen mit unverwechselbarem Styling und echter Supercar-Performance.

Der 1964 eingeführte Daytona Coupe stellt die ultimative Entwicklung des Shelby American Cobra dar und ist ein speziell für den Wettbewerb gebautes Coupé, das gegen den Ferrari 250 GTO bei Le Mans und internationalen Langstreckenrennen antrat. Er markiert den ersten FIA-Weltmeisterschaftssieg eines amerikanischen Herstellers in der GT-Herstellerwertung 1965. Mit nur sechs originalen Exemplaren, die von 1964 bis 1965 produziert wurden, ist er extrem selten und legendär und steht für bedeutende amerikanische Motorsportleistungen mit umfassendem Rennerfolg und bewährter Zuverlässigkeit. Er setzt die Cobra Roadster-Tradition mit verbesserter Aerodynamik und ausgeklügelter Technik fort, wurde für das professionelle Werksrennsportprogramm gebaut und hat Kultstatus erlangt. Er repräsentiert amerikanische Motorsport-Exzellenz und Carroll Shelbys legendäre Vision und zählt zu den wertvollsten amerikanischen Automobilen mit Auktionsrekorden im Millionenbereich. Er ist der ultimative Ausdruck der Cobra-Performance-Philosophie mit echter Rennsport-DNA und bleibendem Erbe und stellt ein bedeutendes Kapitel der Automobilgeschichte dar.