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メモ
Ford Focus Sは、自然吸気の2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載し、直噴技術により6500回転で160馬力(119 kW)、4450回転で146ポンドフィート(198ニュートンメートル)のトルクを発生します。トランスミッションは5速マニュアルまたはオプションの6速PowerShiftデュアルクラッチが選択可能で、駆動方式は前輪駆動。マニュアル仕様で市街地26MPG、高速36MPGを達成しています。第三世代Focusとして、標準でトルクベクタリングコントロールと高度なハンドリングダイナミクスを備えたグローバルプラットフォームアーキテクチャを確立しています。
2012年に登場したFocus Sは、Fordの第三世代コンパクトカーとして、グローバルなOne Ford戦略のもと、Mazda3やVolkswagen Golfと競合するモデルです。洗練されたエンジニアリングアプローチにより、PowerShiftデュアルクラッチ技術を主流セグメントに導入し、効率性を高めるとともに、ハンドリング性能で高く評価される高度なシャシーチューニングを取り入れています。生産を通じて、コンパクトセグメントにおけるドライバーの運転体験へのこだわりを示し、Sトリムは充実した装備とモダンなスタイリングを備えた手頃なエントリーモデルとして位置づけられています。2012年から2018年までの第三世代生産期間において、北米向けの従来Focusプラットフォームから大きく進化し、ヨーロッパの影響を受けたエンジニアリング哲学と最新技術の統合を実現しています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.0L NA I4 (Duratec)
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
9 SECs
最高速度 KPH
193
ギアボックス
MTX75
トルク
179 N.M
モデルイヤー
2007
比較対象
ラップタイム
Focus S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (w/PSC2) | Nick Dalton | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/50/15 | +3.1s |
| 2007 (Pac-Mayne) | Tastywheats | Light | 131 | 340 Blu-Trac HP | 225/50/15 | +8.2s |
| 2007 (w/ABTR) | BOWERSdaAZIAN | Race | 131 | 340 Blu-Trac HP | 225/50/15 | — |