Mazdaspeed3 BK

La primera generación del Mazda Mazdaspeed3 (serie BK), producida entre 2007 y 2009, introdujo el hatchback deportivo turboalimentado de Mazda en los mercados norteamericanos, equipando el motor de cuatro cilindros en línea 2.3 litros MZR L3-VDT del Mazdaspeed6. Con una potencia de 263 bhp (267 PS/196 kW) y 280 lb-ft de torque utilizando gasolina de 91 octanos, la plataforma de tracción delantera incorporaba gestión electrónica del turbo para limitar el deslizamiento de las ruedas: la primera marcha estaba restringida a un máximo de 230 hp, y la segunda también limitada para controlar la tracción. Un diferencial de deslizamiento limitado GKN venía de serie, combinado exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades sin opción automática, enfatizando el carácter orientado al conductor.

Las pruebas de rendimiento demostraron una aceleración constante de 0 a 60 mph en menos de seis segundos, con tiempos en el cuarto de milla de 14.0 segundos a 101 mph, mientras que los valores en la pista de derrape oscilaron entre 0.87g y 0.91g, evidenciando una fuerte capacidad de curva a pesar de la configuración de tracción delantera. El sistema de frenos, de origen Volvo, contaba con discos delanteros de 320 mm (13 pulgadas) y traseros de 280 mm (11 pulgadas) ocultos tras ruedas de 457 mm (18 pulgadas), con frenos antibloqueo, control de tracción y control dinámico de estabilidad de serie. El Mazdaspeed3 consolidó la reputación de Mazda en el segmento de hatchbacks deportivos, compitiendo directamente con el Volkswagen GTI, Subaru WRX y otros compactos deportivos. La combinación de auténtico rendimiento turboalimentado, versatilidad práctica de hatchback, diseño agresivo y dinámica de conducción atractiva a un precio competitivo convirtió al Mazdaspeed3 de primera generación en un favorito entre los entusiastas que buscan diversión turbo asequible con potencial de modificación.