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Notes
La Porsche 981 Cayman S est une voiture de sport à moteur central arrière, propulsée par un moteur atmosphérique développant 325 chevaux. Elle est équipée d’une transmission PDK à double embrayage qui assure des passages de rapports rapides et précis, renforçant ainsi son expérience de conduite dynamique. La répartition équilibrée de la voiture contribue à une tenue de route incisive et une direction réactive, la rendant adaptée aussi bien à une conduite sportive sur route qu’à une utilisation compétitive sur circuit.
Axée sur l’agilité et l’implication du conducteur, la 981 Cayman S offre un châssis précis qui excelle en stabilité et contrôle dans les virages. Son design aérodynamique génère une appui modéré, favorisant la stabilité à haute vitesse sans compromettre l’agilité. Cette combinaison de puissance et de maniabilité fait du Cayman S un performant sur circuit et un choix prisé des passionnés recherchant une expérience de conduite pure.
La 981 Cayman S constitue une base solide pour les modifications, souvent privilégiée pour les améliorations destinées aux journées sur circuit et le tuning. Sa simplicité mécanique et son architecture équilibrée permettent des améliorations au niveau de la suspension, du freinage et de la puissance moteur, en faisant un candidat polyvalent tant pour les pilotes amateurs que pour les conducteurs expérimentés souhaitant améliorer leurs temps au tour.
Axée sur l’agilité et l’implication du conducteur, la 981 Cayman S offre un châssis précis qui excelle en stabilité et contrôle dans les virages. Son design aérodynamique génère une appui modéré, favorisant la stabilité à haute vitesse sans compromettre l’agilité. Cette combinaison de puissance et de maniabilité fait du Cayman S un performant sur circuit et un choix prisé des passionnés recherchant une expérience de conduite pure.
La 981 Cayman S constitue une base solide pour les modifications, souvent privilégiée pour les améliorations destinées aux journées sur circuit et le tuning. Sa simplicité mécanique et son architecture équilibrée permettent des améliorations au niveau de la suspension, du freinage et de la puissance moteur, en faisant un candidat polyvalent tant pour les pilotes amateurs que pour les conducteurs expérimentés souhaitant améliorer leurs temps au tour.
puissance
325
OEM Specs
Type de transmission
RWD
boîte de vitesses
PDK
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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