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Notes
La VITA 01 est une voiture de route légère propulsée par un moteur Toyota 1NZ-FE atmosphérique développant 120 chevaux. Pesant seulement 1 190 livres, elle privilégie la simplicité et l’agilité plutôt que la puissance brute. La configuration de la transmission et les détails de la boîte de vitesses ne sont pas spécifiés, mais le faible poids du véhicule suggère une maniabilité vive et des performances réactives en milieu urbain et sur routes sinueuses.
Avec sa puissance modeste et son poids minimal, la VITA 01 offre probablement des caractéristiques de conduite précises et communicatives plutôt qu’une accélération explosive. Sa configuration favorise l’engagement du conducteur et la précision, la rendant adaptée aux passionnés qui privilégient l’équilibre en courbe et le ressenti. L’absence de suralimentation et la puissance limitée témoignent d’une volonté de préserver une expérience de conduite pure.
Sur circuit ou dans les cercles de préparation, le châssis léger de la VITA 01 constitue une base solide pour les réglages et les améliorations. Bien qu’elle ne puisse rivaliser avec des sportives à haute puissance, elle représente une plateforme intéressante pour des améliorations de suspension, une réduction de poids et des gains de puissance progressifs. Sa simplicité et son équilibre en font un choix pratique pour la course de rue et l’initiation au circuit.
Avec sa puissance modeste et son poids minimal, la VITA 01 offre probablement des caractéristiques de conduite précises et communicatives plutôt qu’une accélération explosive. Sa configuration favorise l’engagement du conducteur et la précision, la rendant adaptée aux passionnés qui privilégient l’équilibre en courbe et le ressenti. L’absence de suralimentation et la puissance limitée témoignent d’une volonté de préserver une expérience de conduite pure.
Sur circuit ou dans les cercles de préparation, le châssis léger de la VITA 01 constitue une base solide pour les réglages et les améliorations. Bien qu’elle ne puisse rivaliser avec des sportives à haute puissance, elle représente une plateforme intéressante pour des améliorations de suspension, une réduction de poids et des gains de puissance progressifs. Sa simplicité et son équilibre en font un choix pratique pour la course de rue et l’initiation au circuit.
puissance
120
POIDS KG
540
Puissance par rapport au poids
0.22
OEM Specs
Description du moteur
Toyota 1NZ-FE
Années du modèle
2012
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:11.0 | Autopolis International Racing Course (International) | Course | — | 07 Oct, 2024 | 18 Jun, 2026 | — | — | ||
| 1:59.7 | Fuji International Speedway | Course | — | 16 May, 2025 | 19 Jun, 2026 | — | |||
| 2:22.0 | Autopolis International Racing Course (International) | Course | 02 Mar, 2023 | 19 Jun, 2026 | — | — |
01 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Aki Nichols | Race | — | — | — | -2.15s |
| 2012 (w/DirezzaZ) | Aki Nichols | Race | — | 200 Direzza ZIII | — | +7.67s |
| 2012 | Jure Portelli Racing | Race | — | — | — | — |