EP9

La NIO EP9, dévoilée en 2016, représente l’une des voitures électriques les plus rapides au monde avec 1 341 ch (1 mégawatt) et 1 091 lb-pi de couple issus de quatre moteurs individuels associés à quatre boîtes de vitesses, alimentés par deux batteries lithium-ion interchangeables rechargées en 45 minutes offrant une autonomie de 427 kilomètres. Cette hypercar exclusivement destinée à la piste pèse environ 1 735 kg et génère une force d’appui extraordinaire de 5 395 lbs à 150 mph, permettant des forces latérales en virage de 3,0G. Les performances sont impressionnantes : 0 à 62 mph en 2,7 secondes, 0 à 124 mph en 7,1 secondes, et une vitesse maximale de 195 mph, démontrant le potentiel des motorisations électriques pour des applications de performance extrême.

Le 12 mai 2017, l’EP9 a établi le record du tour du Nürburgring Nordschleife pour véhicules électriques en 6:45.900, soit près de sept secondes de mieux que la Lamborghini Huracan Performante, avec Peter Dumbreck au volant. L’EP9 a également battu des records au Circuit of the Americas (2:11.30 avec pilote, 2:40.33 en mode autonome à 160 mph de vitesse maximale), au Shanghai International Circuit, et au Circuit Paul Ricard. Affichée à 1,48 million de dollars avec une production limitée, l’EP9 n’est pas homologuée pour la route et conçue uniquement pour un usage sur circuit. L’association de la transmission intégrale à quatre moteurs, d’une aérodynamique extrême et d’une technologie avancée de batterie fait de la NIO EP9 une vitrine démontrant la capacité de l’industrie automobile chinoise à produire des véhicules de performance de classe mondiale, rivalisant directement avec les constructeurs d’hypercars établis dans l’arène la plus exigeante : les chronos sur circuit.