XJ220

El Jaguar XJ220, lanzado en 1992 con 275 unidades producidas hasta 1994, ostentó el título de coche de producción más rápido del mundo con 213 mph (217,1 mph sin limitación). Diseñado originalmente con motor V12, el XJ220 de producción contó en cambio con un V6 biturbo de 3.498 cc (designación Jaguar/TWR JV6) derivado del motor V64V V6 de Austin Rover utilizado en el coche de rally Metro 6R4. Los ingenieros aumentaron la cilindrada a 3,5 litros, reforzaron los componentes internos y añadieron dos turbocompresores Garrett TO3 al motor DOHC de ángulo de bancada de 90 grados, cuatro válvulas por cilindro y correa de distribución, generando 542 hp y 475 lb-ft de par. A pesar de pesar solo 1.470 kg, el XJ220 alcanzaba los 0-60 mph en 3,6 segundos.

El XJ220 sigue siendo el Jaguar más rápido jamás producido y el coche de producción con motor V6 más rápido hasta la fecha. El récord Guinness del coche de producción estándar más rápido se mantuvo en 217,1 mph hasta 1998, cuando el McLaren F1 superó las 240 mph. El coche de carreras XJ220 GT1 compitió con éxito en competiciones GT, mientras que la variante XJ220S TWR ofrecía un rendimiento mejorado en pista. La combinación del V6 biturbo (controvertido reemplazo del V12 originalmente prometido), el chasis monocasco de panal de aluminio, el diseño distintivo y el rendimiento récord mundial consolidaron al XJ220 como el regreso de Jaguar a la producción de superdeportivos. La configuración V6, aunque inicialmente criticada, demostró ser más ligera y potente que el V12 previsto, permitiendo el rendimiento récord que definió el legado del XJ220.