Notes
La Honda Civic LX Sedan de huitième génération, produite de 2006 à 2011, représente un moyen de transport pratique et économique en carburant, équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 litre développant 140 chevaux et 128 lb-pi de couple, associé à une transmission automatique à cinq vitesses. La berline mesure 176,7 pouces de longueur, 69,0 pouces de largeur et 56,5 pouces de hauteur sur un empattement allongé de 106,3 pouces, offrant un espace intérieur amélioré par rapport à la génération précédente. La finition LX comprend un système de verrouillage à distance, la climatisation, le régulateur de vitesse, une prise MP3/audio, une chaîne stéréo AM/FM/MP3 de 160 watts avec quatre haut-parleurs et lecteur CD, des jantes en acier de 16 pouces avec enjoliveurs, des tapis de sol et un système antivol avec entrée à distance, proposant un équipement complet à un prix de départ de 6 510.
La Civic de huitième génération atteint une consommation de 32,7 miles par gallon avec du carburant ordinaire en conduite mixte, démontrant l’attention portée par Honda à l’efficacité énergétique et à la praticité. Le système de freinage comprend des disques ventilés avant de 10,3 pouces et des tambours arrière de 7,9 pouces avec ABS et répartition électronique de la force de freinage, garantissant une performance de freinage sécurisée. Bien que ce ne soit pas un véhicule axé sur la performance, la Civic LX Sedan offre un transport fiable avec la réputation de Honda en matière de qualité, de durabilité et de faibles coûts de possession. L’association de l’efficacité énergétique, de l’espace intérieur pratique, de l’équipement de série complet et de l’excellence technique Honda a fait de la Civic LX Sedan de huitième génération un choix populaire parmi les consommateurs recherchant un véhicule quotidien fiable et économique, avec une forte valeur de revente et une fiabilité éprouvée sur le long terme.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:00.4 | Subic International Raceway | Lumière | 02 Dec, 2010 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:38.1 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) | Stock | 01 Aug, 2022 | 04 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:34.0 | Oregon Raceway Park (CCW) | Stock | 29 Feb, 2020 | 18 Aug, 2021 | — | ||||
| 1:14.0 | ICAR Mirabel - Motorsports Complex | Lourd | 02 Oct, 2023 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:26.0 | Rockingham Speedway (CCW) | Moyen | 26 Apr, 2022 | 12 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:25.7 | Road America (Pre 2023) | Moyen | 01 Aug, 2021 | 24 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:03.8 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Lumière | 17 Oct, 2021 | 17 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:00.4 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Moyen | 12 Mar, 2023 | 07 Apr, 2023 | — | ||||
| 2:38.4 | Clark International Speedway | Moyen | 31 Aug, 2020 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:25.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Lumière | 10 Feb, 2022 | 08 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:23.9 | Autodrom Most | Lumière | 23 Feb, 2025 | 17 Feb, 2026 | — |
Civic LX Sedan les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 (w/ContactS) | Alex.Voyer543 | Heavy | — | 200 ContactSport 6 | 205/55/16 | -36.63s |
| 2012 | Miavic Motorsports | Medium | — | 500 G-Max AS-05 | 215/45/17 | -6.67s |
| 2008 (w/S6) | ShinowanaCC | Light | 140 | 200 ContactSport 6 | 205/55/16 | +2.72s |
| 2008 | Gino Macapagal | Medium | — | — | — | — |
| 2008 | tomsocall | Light | — | 40 WinterContact TS 850 | — | — |
| 2008 (w/RE71R) | floating doc | Stock | — | 200 Potenza RE-71RS | 205/55/16 | — |
| 2010 (tbhova/stock) | tbhova | Light | 140 | 200 ContactSport 6 | 205/55/16 | — |
| 2010 | wes20011 | Light | — | 280 AVS ES100 | — | — |