Skyline GTS-T R32

O Nissan Skyline GTS-T R32, produzido de 1989 a 1993, representa a variante turbo com tração traseira da geração R32 do Skyline, equipado com o motor RB20DET 2.0 litros DOHC turbo de seis cilindros em linha, que produz 215 PS (158 kW / 212 cavalos) a 6.400 rpm e torque de 265 Nm (195 lb-ft) a 3.200 rpm. A configuração DOHC com 78 mm de diâmetro e 69,7 mm de curso alcança 1.998 cm³ de cilindrada com taxa de compressão de 8,5:1 e limite de giro de 7.600 rpm, utilizando injeção eletrônica Nissan EGI ECCS. A transmissão manual de cinco marchas envia a potência para as rodas traseiras através do sistema de direção nas quatro rodas Super HICAS, que aprimora a dinâmica de condução. O peso em ordem de marcha de 1.260 kg (2.778 lbs) proporciona uma dinâmica equilibrada do chassi, disponível nas carrocerias cupê de duas portas ou sedã de quatro portas.

O GTS-T serve como uma alternativa mais acessível à variante GT-R, oferecendo o desempenho do motor turbo RB e tecnologia avançada de chassi em configuração de tração traseira, atraindo entusiastas do drift e preparadores que buscam uma plataforma mais leve e com maior propensão a sobresterço. O motor RB20DET responde bem a modificações de desempenho, contando com forte suporte do mercado de peças aftermarket, enquanto o sistema Super HICAS proporciona estabilidade excepcional nas curvas e ajustabilidade. Como predecessor das variantes GT-R mais famosas, o GTS-T R32 oferece uma combinação atraente de potência turbo de seis cilindros em linha, características de condução com tração traseira, tecnologia sofisticada de chassi e grande potencial para modificações, tornando-se uma escolha popular entre os entusiastas de carros esportivos japoneses no mundo todo.