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BMW

M5 F90

Anmerkungen

Der BMW M5 F90 ist eine Hochleistungs-Luxuslimousine von BMWs M-Division, bekannt für die Verbindung beeindruckender Leistung mit Komfort und fortschrittlicher Technologie. Eingeführt 2018, war der F90 M5 der erste M5 mit Allradantrieb, bekannt als M xDrive, der die Traktion verbesserte und ihn vielseitiger bei verschiedenen Fahrbedingungen machte. Dieses Allradantriebssystem kann jedoch auf Knopfdruck auf Hinterradantrieb umgeschaltet werden für ein traditionelleres M5-Erlebnis.

Unter der Haube wird der F90 M5 von einem 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor angetrieben, der zunächst 600 PS und 553 lb-ft Drehmoment produzierte. Gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kann dieser Motor den M5 in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen. 2019 führte BMW die M5 Competition-Variante ein, die die Leistung auf 617 PS erhöhte und das Handling mit einer abgesenkten, versteiften Aufhängung und einzigartiger Abstimmung schärfte.

Das Außendesign des M5 F90 verfügt über eine aggressive Frontpartie mit großen Lufteinlässen, eine skulptierte Motorhaube und charakteristische M-Design-Außenspiegel. Das Heck präsentiert vier Auspuffendrohre und einen dezenten Kofferraumdeckelspoiler, der seinen sportlichen Charakter hervorhebt, ohne sein raffiniertes Aussehen zu beeinträchtigen. Der M5 fährt auf Leichtmetallrädern mit optionalem Karbon-Keramik-Bremspaket für diejenigen, die verbesserte Bremsleistung suchen.

Innen bietet der M5 F90 eine luxuriöse und technologieorientierte Kabine. Hochwertige Materialien wie Leder und Kohlefaser schmücken den Innenraum, und die Sitze sind stark konturiert für Halt beim sportlichen Fahren. BMWs iDrive-Infotainmentsystem ist Standard und bietet intuitive Bedienelemente, einen großen zentralen Touchscreen und fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen. Der M5 umfasst auch verschiedene Fahrmodi und Einstellungen, die es Fahrern ermöglichen, Leistung, Aufhängungssteifigkeit und Auspuffsound anzupassen.

Der F90 M5 trifft die ideale Balance zwischen Hochleistungs-Sportwagen und komfortabler Luxuslimousine und ist damit eine Top-Wahl unter Enthusiasten, die sowohl Praktikabilität als auch Nervenkitzel in einem viertürigen Paket suchen.

Rank
Pferdestärken
600
GEWICHT KG
1,971
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.3
AKTUELLER WERT
$80,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
4.4 L S63 twin-turbo V8
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
3 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
306
PREIS (MSRP) USD
$105,495
Getriebe
8-SPEED ZF GA8HP75Z AUTOMATIC
Drehmoment
750 N.M
Modelljahre
2018-2023

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2018: The F90 M5 debuted with a 4.4-liter twin-turbocharged V8 engine producing 600 horsepower and 553 lb-ft of torque. It featured an eight-speed automatic transmission and BMW's M xDrive all-wheel-drive system, which could be switched to rear-wheel drive. This model marked the first M5 with all-wheel drive.
2019: BMW introduced the M5 Competition variant, increasing power to 617 horsepower. The Competition model featured a lowered and stiffened suspension, unique tuning, and black exterior accents. The standard M5 remained largely unchanged.
2021: The M5 received a significant facelift (Life Cycle Impulse). Updates included a revised front grille design, new LED headlights and taillights, and restyled front and rear bumpers. Inside, a larger 12.3-inch infotainment display was introduced, along with an updated infotainment system featuring Android Auto compatibility and BMW's cloud-based navigation. The M5 Competition also received revised shock absorbers and a recalibrated damper control system.
2022: BMW introduced the limited-run M5 CS, the most powerful M5 to date, producing 627 horsepower. The CS model featured weight reductions, unique styling elements, and exclusive interior appointments. The standard M5 and M5 Competition models continued with minor updates, primarily focusing on available options and color choices.
2023: The M5 continued with subtle equipment changes. The M5 Competition was offered as an optional equipment package rather than a separate model. BMW discontinued six exterior color options, replacing them with two new ones: Skyscraper Gray metallic and San Remo Green metallic. Mechanically, the M5 remained unchanged, maintaining its powerful performance and luxury features.

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:17.5 Toronto Motorsports Park (CW) Originalzustand 30 Oct, 2022 30 Aug, 2024 -2.91s +3.76%
7:32.5 Nürburgring (BTG) Mittelgewicht 17 Jul, 2025 02 Aug, 2025 -13.61s +2.94%
1:56.8 SM Madras Motor Race Track Originalzustand 03 Dec, 2018 06 Oct, 2022 -2.04s +1.76%
7:38.9 Nürburgring (Nordschleife) Originalzustand 09 May, 2018 12 Jul, 2022 -7.32s +1.60%
1:37.0 Automotodrom Grobnik Originalzustand 03 Mar, 2022 02 Nov, 2024 -1.36s +1.41%
2:55.2 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Originalzustand 19 Sep, 2018 09 Nov, 2023 -2.39s +1.37%
1:02.5 IMI Motorsports Complex Originalzustand 04 Apr, 2018 23 Nov, 2022 -0.78s +1.25%
1:30.0 Tazio Nuvolari Circuit (CW) Originalzustand 26 Jun, 2018 15 Jul, 2022 -1.1s +1.23%
2:28.2 Sepang International Circuit Leichtgewicht 18 Apr, 2026 19 Apr, 2026 -1.13s +0.77%
1:34.3 Sachsenring Originalzustand 11 May, 2018 14 May, 2022 -0.42s +0.45%
1:55.2 Le Mans (Bugatti) Originalzustand 04 Sep, 2018 17 May, 2022 +0.92s -0.81%
1:51.0 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga Originalzustand 10 Dec, 2016 18 Jan, 2026 +2.3s -2.08%
2:14.6 Snetterton Circuit (300) Originalzustand 02 Sep, 2023 12 Dec, 2023 +3.27s -2.44%
1:58.3 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Originalzustand 04 Jan, 2019 30 Aug, 2021 +2.94s -2.48%
1:42.8 Zhejiang International Circuit Originalzustand 07 Dec, 2019 20 Nov, 2021 +2.77s -2.72%
1:23.0 Roebling Road Raceway (Road Course) Originalzustand 02 Oct, 2021 15 Aug, 2022 +2.62s -3.18%
2:54.0 Circuit de Spa-Francorchamps Originalzustand 22 May, 2016 15 Jan, 2026 +6.36s -3.67%
1:54.9 MotorPark România (CW) Originalzustand 18 Jan, 2023 27 Aug, 2024

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2018 (JimmySaras/ Cup2) Jimmy Särås Medium 600 180 Pilot Sport Cup 2 275/40/19 / 285/35/20 -6.08s
2021 Sheharyar.rr Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 295/35/20 -4.29s
2020 (DamirNakic/PS4) Damir Nakic Stock 600 320 Pilot Sport 4 275/40/20 / 295/35/20 -1.28s
2018 Josh Jacquot Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 285/40/19 -1.23s
2018 Tommy Maino Stock 600 220 P-Zero 275/40/19 -1.08s
2019 (F90 PS4S) thegeekauto Light 600 300 Pilot Sport 4S 285/35/20 / 295/35/20 -0.56s
2019 (Pepinozaur/Cup2R) pepinozaur Stock 600 80 Pilot Sport Cup 2R 275/35/20 / 285/35/20 +2.56s
2019 Romain Monti Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 285/40/19 +2.87s
2019 ‪Zhengdong Zhang Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/40/19 / 285/40/19 +4.21s
2019 (F90 M5 RE71RS) thegeekauto Stock 600 200 Potenza RE-71RS 285/35/20
2019 (F90 PS4S) thegeekauto Stock 600 300 Pilot Sport 4S 285/35/20 / 295/35/20
2018 (w/PS4S) Rob Van Loock Stock 600 300 Pilot Sport 4S 275/35/20 / 285/35/20

Beliebte Reifengrößen

Beliebte Bremsbeläge

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