R5

El Jaguar R5, diseñado y pilotado por Jaguar Racing durante la temporada 2004 de Fórmula 1, cuenta con un motor Cosworth Racing CR-6 V10 a 90 grados de 2,998 cc con 40 válvulas y una velocidad máxima de giro de 18,000 rpm. El bloque y las culatas de aluminio, fundidos en la fundición de Cosworth Racing, junto con pistones de aleación de aluminio y un cigüeñal de acero, proporcionan resistencia mientras gestionan el peso. La gestión del motor Pi Research con el sistema de encendido Cosworth Racing controla el funcionamiento del motor. El CR-6 V10 representa el desarrollo del motor de 2003, cumpliendo con los nuevos requisitos de mayor durabilidad, con motores que duran aproximadamente 800 km frente a los 450-500 km anteriores. La estructura monocasco compuesta, diseñada y construida internamente, soporta el motor Cosworth como miembro estructural totalmente estresado, junto con la caja de cambios hidráulica de alta presión longitudinal de siete velocidades de Jaguar y el embrague AP Racing de triple disco tipo tracción.

Mark Webber y el novato Christian Klien pilotaron el R5 durante toda la temporada 2004, siendo este el último chasis fabricado por Jaguar Racing antes de la transformación del equipo en Red Bull Racing para 2005. El R5 representa la conclusión de la etapa de Ford Premier Automotive Group en la propiedad de Jaguar Racing, con resultados mixtos durante la temporada. A pesar del sofisticado motor Cosworth V10 y la construcción monocasco compuesta que cumple con los estándares de seguridad de la FIA, el R5 tuvo dificultades para ser competitivo frente a los dominantes equipos Ferrari, Renault y Williams. La combinación del motor Cosworth CR-6 V10 de alta revolución y aspiración natural, la construcción monocasco compuesta que aporta seguridad y rigidez, la caja de cambios Jaguar de siete velocidades y la ingeniería de Jaguar Racing hacen que el R5 sea históricamente significativo como el último chasis antes de que la adquisición por parte de Red Bull transformara el equipo en un constructor campeón, estableciendo una identidad diferente y logrando un éxito sostenido en las décadas siguientes.