Gallardo Superleggera Mk1

2007年3月のジュネーブモーターショーでデビューしたLamborghini Gallardo Superleggeraは、初代Gallardoの軽量パフォーマンスバージョンを象徴するモデルで、5.0リッターV10エンジンを搭載し、8,000rpmで530馬力（523bhp）、4,250rpmで376lb-ftのトルクを発生。標準のGallardoの520馬力から10馬力の向上を果たしている。カーボンファイバーやポリカーボネート製のパーツを多用し、エンジンフードには透明なポリカーボネートセクションを備えたカーボンファイバーを採用。軽量マグネシウム製のギアボックスハウジングやフロントディファレンシャルも装備し、100kgの軽量化（米国仕様では70kg）を実現。車両重量は1,340kg（公称車両重量は1,360kg）に抑えられ、パワーウェイトレシオは驚異の2.5kg/馬力を達成。これにより、ポルシェ911 GT3やフェラーリF430スクーデリアに匹敵するスーパーカー性能を誇る。

生産台数は1年間で618台に達し、市場での即時の受容と希少性を示した。Superleggeraの名称は、イタリアの軽量構造哲学に由来し、かつてのコーチビルドボディに適用されてきたものだ。カーボンファイバーやマグネシウム製部品などの先進素材を用いることで、単に出力を上げるのではなく、軽量化によって性能を最大化するランボルギーニの技術力を示している。530馬力の自然吸気V10エンジンと、先進素材による100kgの大幅な軽量化で1,340kgの乾燥重量を実現し、四輪駆動による高いトラクションで性能の実用性を確保。さらに1年間の限定生産によりコレクターズアイテムとしての価値も高めている。これらの要素が融合し、Gallardo Superleggeraは初代Gallardoの究極のバリエーションとして、ランボルギーニらしいドラマ性と希少性を伴った自然吸気V10の最高峰パフォーマンスを提供し、軽量パフォーマンス哲学へのブランドのコミットメントを体現している。