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メモ
Citroen DS3は、フレデリック・スビルーによってデザインされ、2009年から2016年までフランスのPSAポワシ工場で組み立てられた、未来的なデザインの3ドア・前置きエンジン・前輪駆動のスーパーミニです。この大胆なコンパクトカーは、1.2L直列4気筒自然吸気エンジンを搭載し、最大出力95 PS（6000回転時）、最大トルク136 Nmを発揮します。5速マニュアルトランスミッションにより、0-62 mph加速は10.6秒、最高速度は114 mphに達します。DS3は優れた燃費性能を誇り、複合燃費はわずか5.8L/100kmで、経済的なデイリードライバーとして輝きを放ちます。この高効率な燃料管理は、非常に低コストの定期メンテナンスにもつながっています。
Citroen DS3は、前後軸に195/55/R16の純正タイヤを装着し、マクファーソンストラット、コイルスプリング、トーションバーサスペンション、ABS付きベンチレーテッドディスクブレーキシステムを採用しています。車内のサイドデザインは、そのコンパクトなサイズに反して驚くほど広々としており、快適でシンプルながらも心地よい空間を提供します。多くの専門家は、Citroen DS3を同ブランドが近年生み出した中で最高のドライバーズカーと評価しています。ミニマリスティックでありながら複雑なデザインと卓越した総合性能を備え、限られた予算で高い期待を持つユーザーにとって理想的な一台です。車両の状態にもよりますが、現在Citroen DS3は約9,995ユーロで購入可能です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6 L THP turbo 16v I4
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
7.3 SECs
最高速度 KPH
212
価格 (MSRP) USD
ドル18,741
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
259 N.M
モデルイヤー
2013-2019
比較対象
Citroen DS3 の人気モディファイ（レベル別）
4 件の登録ビルドからミディアム
3 件
タイヤ
Pirelli P Zero Slick2· Michelin Primacy 31· Toyo Proxes R888R1
サスペンション
H&R Springs2· Eibach Pro-Kit1· Automix Camber Plate1
ブレーキ
EBC Yellowstuff1· Hel Performance Braided Lines1
パワー/チューン
Pixel Stage 2 Tune1· NotSoStock Tune1
ドライブトレイン
BF Câmbios LSD1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:17.2 | Autodromo Internacional De Codegua | 在庫品 | 03 Sep, 2017 | 01 Oct, 2021 | +0.96s | -1.29% | |||
| 1:24.1 | Autódromo Internacional de Tarumã | ミディアム | 21 Sep, 2020 | 16 Nov, 2021 | — | ||||
| 49.3 | Goodwood Hillclimb | ヘビー | 07 Jul, 2019 | 21 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:10.0 | Ring Knutstorp | レース | 04 Aug, 2020 | 24 Feb, 2026 | — | — | |||
| 52.2 | Speedway Music Park | ライト | 20 Nov, 2022 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:58.7 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | ミディアム | 27 Nov, 2020 | 28 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:43.6 | Autódromo Potenza Eireli | ミディアム | 30 Aug, 2021 | 08 Dec, 2024 | — | — | |||
| 2:16.0 | Circuito dos Cristais | ミディアム | 31 Aug, 2020 | 06 Jan, 2025 | — | — | |||
| 1:45.0 | Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna | ミディアム | 01 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:00.8 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | レース | 17 Mar, 2026 | 20 Mar, 2026 | — | — |
DS3 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/NS2) | Oliver Solberg | Heavy | 600 | 320 NS-2 | 205/45/17 | -12.98s |
| 2013 (w/NS2) | Epacman17 | Race | — | 320 NS-2 | 205/45/17 | +4.13s |
| 2015 (w/Slicks) | Neilor Maurício | Medium | 154 | 1 P Zero Racing Slicks | 205/45/17 | +5.7s |
| 2014 (w/NS2) | Yuki Akaishi Zanoni | Light | 165 | 320 NS-2 | 205/45/17 | +5.97s |
| 2013 | Francisco Meireles | Medium | 165 | 320 NS-2 | 205/45/17 | +7.94s |
| 2014 (w/EagleF1G) | ADH Classics | Race | — | 1 Slick Racing Tire | 205/45/17 | +17.37s |
| 2014 (Yuki/Mid) | Yuki Akaishi Zanoni | Medium | 154 | 320 NS-2 | — | — |
| 2014 | Red Baron | Medium | — | — | — | — |
| 2013 (w/Primacy 3) | Felipe Baldasso | Medium | 154 | 240 Primacy 3 | 225/45/17 | — |