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Subaru

Impreza GT GC

6.3s0–60 MPH
232VITESSE MAXIMALE KPH
215PUISSANCE

Notes

La Subaru Impreza GT (génération GC8) est une berline sportive turbo à l’âme rallye, incarnant l’esprit brut et analogique de la performance Subaru des années 1990. Commercialisée principalement en Europe et sur certains marchés entre 1994 et 2000, la GT faisait office de version civile de la légendaire WRX — partageant son flat-four turbo 2.0 litres, sa transmission intégrale symétrique et son châssis réglé dans l’esprit du rallye.

Sa plateforme légère GC, sa direction directe et sa poussée turbo viscérale en faisaient une voiture de pilote au sens le plus pur, bien avant l’arrivée des aides électroniques et des modes de conduite. Des détails distinctifs — comme la prise d’air sur le capot, sa garde au sol basse et ses sièges baquets profonds — trahissaient ses racines sportives. Sur les routes sinueuses, l’Impreza GT offrait un mélange de traction et de caractère qui en fit un classique culte, préparant le terrain pour la domination mondiale de Subaru en rallye et la future lignée STI.

puissance
215
POIDS KG
1,230
Puissance par rapport au poids
0.17
VALEUR ACTUELLE
$25,000

OEM Specs

Description du moteur
Boxer 4, Petrol engine
Type de transmission
AWD
0-60 MPH
6.3 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
232
PRIX (MSRP) USD
$15,895
boîte de vitesses
5-SPEED MANUAL
couple
289 N.M
Années du modèle
1996

Comparer à

Temps au tour

Impreza GT GC les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
1996 Gary Sheehan Race 40 g-Force R1 S/R1S -15.94s
1996 Ian Pitman Race 1 P Zero Racing Slicks -12.16s
1996 (w/Champiro) Regis Race 200 Champiro SX2 225/45/17 -4.49s
1996 (w/DZSS) GTSpecC Medium 200 Direzza ZII Star Spec 225/45/17 +0.56s
1996 (w/P Zero) aki1337 Medium 215 220 P Zero Rosso 225/40/18 +7.18s
1996 PulsarGTI Light
1996 vspmo Medium
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