156 GTA 3.2

El Alfa Romeo 156 GTA, producido entre 2002 y 2005 como la variante de máximo rendimiento de la aclamada plataforma de sedán deportivo, cuenta con el legendario motor V6 atmosférico de 3.2 litros diseñado por Busso, que entrega 250 PS (247 bhp/184 kW) a 6.200 rpm y 300 Nm (221 lb-ft) de par a 4.800 rpm, asociado exclusivamente a una transmisión manual de seis velocidades que impulsa las ruedas delanteras a través de un sofisticado diferencial de deslizamiento limitado Torsen Q2 controlado electrónicamente para gestionar la entrega de potencia. La ingeniería orientada al rendimiento logra una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph) a pesar de su configuración de tracción delantera, apoyada por una suspensión revisada integralmente que incluye muelles y amortiguadores más firmes, pinzas de freno delanteras Brembo de cuatro pistones con discos ventilados de 330 mm, y un diseño distintivo de carrocería ancha que aloja llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento 225/45.

El 156 GTA representa la filosofía Alfa Romeo Gran Turismo Alleggerita, que combina una construcción ligera mediante paneles de aluminio en el capó y el maletero que reducen el peso hasta 1.485 kg, un estilo italiano característico con un paquete aerodinámico agresivo que incluye paragolpes delantero revisado y faldones laterales distintivos, y el icónico sonido del motor V6 Busso que representa la última evolución de alta cilindrada de la legendaria arquitectura de doble árbol de levas. Disponible exclusivamente en carrocería sedán frente a la disponibilidad estándar del 156 familiar, el GTA presenta mejoras interiores integrales que incluyen asientos deportivos Recaro con tapicería de cuero Momo y Alcántara, instrumentación mejorada y volante específico GTA. La sofisticación técnica incluye un avanzado sistema de control de estabilidad VDC, selector de modos de conducción Alfa Romeo DNA y una calibración electrónica sofisticada del diferencial que gestiona los 250 caballos a través del eje delantero, creando una dinámica atractiva a pesar de las limitaciones inherentes a la tracción delantera. Popular entre los entusiastas de Alfa Romeo como la máxima expresión del 156 que combina la pasión característica de la marca con una capacidad de rendimiento genuina, el GTA ofrece una nota de escape V6 distintiva e inigualable frente a las alternativas modernas turboalimentadas, una operación de transmisión manual envolvente que mantiene una conexión pura con la conducción, y una elegancia estilística italiana que representa el último sedán de alto rendimiento atmosférico de Alfa Romeo antes de la transición posterior a la sobrealimentación, estableciendo un estatus legendario entre los modelos modernos más deseados de Alfa Romeo y generando un fuerte interés entre coleccionistas, marcando el fin de una era para la distintiva arquitectura V6 Busso a lo largo de la historia de Alfa Romeo.