Impreza WRX STI WR1

La Subaru Impreza WRX STI WR1, produite en 2004 en édition limitée pour célébrer le titre de champion du monde des rallyes pilotes 2003 de Petter Solberg, est équipée d’un moteur boxer à plat turbo 2.0 litres EJ20 largement modifié développant 320 PS (315 bhp/235 kW) à 5 800 tr/min et un couple de 420 Nm (310 lb-ft) à 4 000 tr/min grâce à une reprogrammation ECU développée par Prodrive, un catalyseur à haut débit et un silencieux sport associés à une boîte manuelle six vitesses et au système de transmission intégrale symétrique Subaru avec différentiel central à commande manuelle. Une ingénierie de performance exceptionnelle permet un 0 à 60 mph en 4,25 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 155 mph, soutenue par des ressorts Prodrive WRX STI abaissant la hauteur de caisse, des pneus Pirelli P Zero Nero haute performance et une mise au point complète du châssis offrant une véritable performance intégrale de plus de 300 chevaux rivalisant avec les supercars contemporaines.

La WR1 représente la spécification ultime de l’Impreza WRX STI destinée au marché britannique, modifiée par la division motorsport Prodrive et limitée à seulement 500 exemplaires exclusivement pour le Royaume-Uni, avec une peinture métallisée Ice Blue distinctive propre à la WR1, des jantes alliage Prodrive PFF7 en étain, des grilles en maille et des badges intérieurs commémoratifs célébrant le succès en Championnat du Monde des Rallyes. Cette ingénierie avancée bénéficie de l’expérience approfondie de Prodrive en WRC, traduisant une technologie éprouvée en rallye en une spécification homologuée pour la route, offrant une capacité de performance exceptionnelle par tous les temps et une dynamique de conduite engageante. Parmi les points techniques notables figurent un intercooler amélioré pour un meilleur refroidissement de l’air de suralimentation, une gestion moteur révisée permettant une puissance sûre de 320 chevaux, et le son caractéristique du moteur boxer à plat amplifié par un système d’échappement sport. Très prisée des passionnés et collectionneurs Subaru comme la version la plus désirable du marché britannique, la WR1 combine une accélération digne d’une supercar grâce à une traction intégrale sophistiquée optimisant la transmission de puissance, une boîte manuelle engageante et un caractère turbo viscéral créant une expérience de conduite immersive, ainsi qu’une crédibilité motorsport Prodrive établissant des références de performance authentiques, incarnant l’expression ultime de la performance issue du rallye adaptée à un usage routier et établissant un statut légendaire parmi les variantes modernes Subaru les plus collectionnables, commémorant l’héritage du Championnat du Monde des Rallyes durant l’âge d’or de la compétition constructeur.