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メモ
Renault Clio Sport F1 Team R27は、自然吸気2.0リットル直列4気筒エンジンを搭載し、7,500rpmのレッドラインで194馬力を発揮。6速マニュアルトランスミッションを介して、0-60mph加速を6.9秒でこなし、車両重量1,247kgで電子制限された最高速度134mphを実現する。限定生産500台のこのモデルは、標準のClio 197に比べて7mm低い車高のCupシャシーを採用し、ダンパーは全輪で10%硬化、スプリングは前27%、後30%の剛性アップが施されている。
R27専用に設計されたレカロシートは、上部背面の質量を減らして重心を低くし、特別仕様のLiquid Yellowの専用カラーをまとい、正確なスロットル調整が可能なハンドリングバランスで洗練されたワインディング性能を誇る。R27は、第三世代Clio Renaultsportの開発の集大成であり、フェルナンド・アロンソのチャンピオンシップを祝うルノーF1レーシングプログラムを象徴するとともに、2000年代後半の欧州パフォーマンスセグメントにおけるホットハッチのベンチマークを確立し、後のターボチャージャー搭載Clio RS 200世代への移行前夜を飾った。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.0L NA I4 (F4R 830)
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
6.9 SECs
最高速度 KPH
216
価格 (MSRP) USD
ドル29,360
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
216 N.M
モデルイヤー
2008
比較対象
Renault Clio R27 の人気モディファイ（レベル別）
3 件の登録ビルドからミディアム
3 件
タイヤ
Federal 595 RS-R1· Michelin Pilot Sport Cup 21· Federal 595 RSR1
サスペンション
Bilstein B142· Powerflex Adjustable Front Lower Arm Bushing1· H&R Springs1
ブレーキ
Ferodo DS25001· Motul RBF6601· Brembo Drilled Rotors1· PBS Brakes Pads1· Carbone Lorraine RC5+1
吸気/排気
Green Air Filter1· K&N OEM Replacement Air Filters1· K-Tec Exhaust1· Akrapovic Exhaust1
パワー/チューン
Ecusport Tune1
ドライブトレイン
Powerflex Motor Mounts1
ホイール
Renault Clio Cup Wheels1
重量
Sparco Evo1
その他
OMP Steering Wheel1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:10.8 | Circuito de Navarra (Full CW) | ミディアム | 25 Feb, 2020 | 27 Apr, 2022 | — | — | |||
| 2:03.0 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | ミディアム | 25 Sep, 2017 | 11 Dec, 2025 | — | — | |||
| 2:19.0 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | ミディアム | 11 Dec, 2017 | 02 Mar, 2022 | — | — |
Clio R27 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 (w/Cup 2) | Gonzalo_R27 | Medium | 197 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 | +10.29s |
| 2008 (Race4D/RSR) | Race4Dummies | Medium | 197 | 220 595 RSR | 215/45/17 | +12.8s |
| 2008 (w/595 RSR) | Albert Vidal | Medium | 197 | 220 595 RSR | 195/55/17 | +15.44s |