Notes
La Volkswagen Passat CC (Comfort Coupe) présente une silhouette de coupé avec une configuration à quatre portes, proposant plusieurs motorisations dont un 1,8 litre TSI développant 160 chevaux (118 kW) avec un couple de 250 Nm entre 1 500 et 4 200 tr/min, un 2,0 litres turbo délivrant 211 chevaux (155 kW), et un 3,6 litres VR6 produisant 300 chevaux (221 kW) à 6 600 tr/min avec un couple de 350 Nm, associé à une transmission DSG à double embrayage six rapports et à la transmission intégrale 4Motion. La version VR6 atteint le 0-100 km/h en 5,6 secondes et une vitesse maximale électroniquement limitée à 155 mph malgré un poids de 1 632 kg.
Produite de 2008 à 2016 en tant que version premium de la Passat, elle sacrifie l’habitabilité en hauteur et l’espace de chargement au profit d’un style distinctif et d’un intérieur haut de gamme, ciblant les acheteurs recherchant une esthétique sportive sans compromettre totalement la praticité d’un coupé. Les variantes diesel 2,0 TDI offrent une consommation supérieure à 65 mpg sur les marchés européens tout en conservant une réponse dynamique grâce à un couple disponible en milieu de plage, bien que ce modèle ait été remplacé par l’Arteon à partir de 2017, incarnant l’évolution du concept de coupé quatre portes avec une technologie améliorée et un style plus raffiné.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:19.7 | Autódromo Internacional de Tarumã | Course | 21 Dec, 2021 | 19 Nov, 2024 | — | — | |||
| 2:24.4 | Hungaroring | Stock | 27 Jun, 2016 | 10 Mar, 2022 | — | — |
Passat CC les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 (Amaral/Race) | Niltão Amaral | Race | 300 | — | — | +1.1s |
| 2010 (w/P-Zero) | Csaba Szigeti | Stock | 300 | 220 P-Zero | 235/35/19 | +16.9s |