Supra A80

La Toyota Supra A80 (également connue sous les noms JZA80 ou MKIV Supra, 1993-2002) est la quatrième et dernière génération de la légendaire sportive de Toyota, propulsée par le mythique moteur 2JZ-GTE 3.0 litres six cylindres en ligne biturbo. En version japonaise, le 2JZ-GTE développe 276 chevaux (limités par un accord tacite) et 318 lb-pi de couple, tandis que les modèles export bénéficient de turbos améliorés, d’injecteurs plus gros et de systèmes de refroidissement optimisés, produisant entre 320 et 325 chevaux à 5 600 tr/min et 315 lb-pi à 4 000 tr/min. Le système biturbo séquentiel fait tourner le turbo principal dès 1 800 tr/min, ajoute le turbo secondaire vers 4 000 tr/min, puis fait fonctionner les deux en parallèle au-delà de 4 500 tr/min pour une puissance délivrée de manière fluide.

La Supra A80 réalise le 0 à 60 mph en 4,6 secondes et le quart de mile en 13,1 secondes, avec une vitesse maximale de 155 mph (limitée électroniquement), offrant des performances dignes d’une supercar dans les années 1990. Le moteur 2JZ-GTE est devenu une légende grâce à son bloc en fonte, ses pièces internes forgées et sa robustesse exceptionnelle, le moteur d’origine supportant fiablement entre 500 et 600 chevaux, tandis que des versions préparées dépassent les 1 000 chevaux grâce à des améliorations turbo et des réglages poussés. Disponible avec une boîte manuelle Getrag 6 vitesses ou une automatique 4 vitesses, l’A80 dispose d’une suspension à double triangulation aux quatre roues, de grands disques de frein et d’un châssis rigide. L’exposition médiatique via la franchise Fast & Furious a considérablement fait grimper la valeur et la désirabilité de la Supra, avec des exemplaires en bon état se négociant désormais au-delà de 100 000 $ et des Turbos peu kilométrés dépassant les 200 000 $. La Supra A80 incarne le summum de l’ingénierie des sportives japonaises des années 1990, alliant un style intemporel, une fiabilité à toute épreuve et un potentiel de préparation légendaire qui continue de définir la culture des voitures de performance importées plusieurs décennies plus tard.