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A6

Le Hoosier A6 est un pneu de compétition brillant conçu par Robert Newton pour améliorer les performances dans les épreuves de time trial et d'autocross depuis 2012. Il présente des avantages significatifs par rapport aux modèles précédents, incorporant un profil plus arrondi et prolongeant la durée de vie des épaules du pneu. Comme de nombreux coureurs l'affirment, le Hoosier A6 atteint sa plage de performance maximale sous des températures de piste froides et des surfaces sèches, fournissant des niveaux élevés d'adhérence et de réactivité sans compromettre une expérience douce. Il est fabriqué à Plymouth, Indiana, États-Unis.

 

Le Hoosier A6 est un pneu de course de premier choix en raison de sa contribution à la haute vitesse, à la puissance de freinage et à la fiabilité des voitures de course, offrant des avantages remarquables pour les événements compétitifs. La variante Hoosier A6 se décline en une gamme de tailles de jante de 14 à 19 pouces, couvrant la majeure partie de la demande de véhicules de piste de course. Il utilise le même composé que le R3S05, avec une nouvelle construction interne symétrique et deux rainures de bande de roulement circonférentielles de style formule un. Ces pneus commencent avec une profondeur de bande de 4,5/32 pouces et, bien qu'ils ne nécessitent pas de rasage, un cyclage thermique complet avant une compétition est acceptable.

Treadwear:
40
Lap Count:
1
Organisation:
Hoosier
Taille de la roue:

Voitures

Modèle
Puissance
Poids kg
P/W
Mod
Tours
Vitesse %
Vitesse
CARRé: 275/35/18
Modèle: Chevrolet Corvette C6 Grand Sport 2010 Course
Puissance: 505
Poids kg: 1,586
P/W: 0.32
Mod: Race
Tours: 1
Vitesse %: -
CARRé: 205/50/15
Modèle: Mazda MX-5 Miata NB 1999 (Crusher) Course
Puissance: 158
Poids kg: 1,052
P/W: 0.15
Mod: Race
Tours: 2
Vitesse %: -0.44%
CARRé: 285/30/18
Modèle: Nissan 350Z 2007 (SCCA T2 Spec) Course
Puissance: 287
Poids kg: 1,730
P/W: 0.17
Mod: Medium
Tours: 3
Vitesse %: -0.07%
Modèle: BMW E36 M3 1997 (Lowside67) Course
Puissance: 243
Poids kg: 1,460
P/W: 0.17
Mod: Heavy
Tours: 1
Vitesse %: -0.88%
CARRé: 245/45/19
Modèle: Ford Mustang GT S197 2006 (w/R1) Course
Puissance: 320
Poids kg: 1,565
P/W: 0.2
Mod: Medium
Tours: 2
Vitesse %: -
CARRé: 275/35/15
Modèle: Mazda Miata MX-5 NA 1996 (Riggit) Course
Puissance: 150
Poids kg: 962
P/W: 0.16
Mod: Heavy
Tours: 1
Vitesse %: -
AVANT: 275/30/18 - ARRIÈRE: 355/30/19
Modèle: Dodge Viper ACR Mk4 2008 (Zenmetal/A6) Course
Puissance: 600
Poids kg: 1,552
P/W: 0.39
Mod: Race
Tours: 1
Vitesse %: -
CARRé: 255/35/18
Modèle: Nissan 350Z 2004 (Fixxxercask) Course
Puissance: 287
Poids kg: 1,456
P/W: 0.2
Mod: Race
Tours: 4
Vitesse %: -0.81%
CARRé: 310/50/18
Modèle: Nissan 370Z Nismo 2009 (w/A6) Course
Puissance: 310
Poids kg: 1,515
P/W: 0.2
Mod: Medium
Tours: 1
Vitesse %: -
CARRé: 315/40/17
Modèle: Chevrolet Camaro4 SS Z28 1999 (w/A6) Course
Puissance: 320
Poids kg: 1,561
P/W: 0.2
Mod: Medium
Tours: 1
Vitesse %: -
CARRé: 225/45/17
Modèle: Scion FR-S 2013 (Austin Cabot) Course
Puissance: 200
Poids kg: 1,273
P/W: 0.16
Mod: Medium
Tours: 1
Vitesse %: -
CARRé: 245/40/15
Modèle: Mazda Miata MX-5 NA 1995 (w/A7) Course
Puissance: 300
Poids kg: 1,039
P/W: 0.29
Mod: Race
Tours: 5
Vitesse %: +1.67%
AVANT: 195/50/15 - ARRIÈRE: 205/50/15
Modèle: Mazda MX-5 Miata NB 1999 (Burning/EcoS) Course
Puissance: 115
Poids kg: 962
P/W: 0.12
Mod: Heavy
Tours: 1
Vitesse %: -
AVANT: 265/40/17 - ARRIÈRE: 295/35/18
Modèle: Chevrolet Corvette C5 Z06 2001 (w/A6/rdc517) Course
Puissance: 370
Poids kg: 1,472
P/W: 0.25
Mod: Medium
Tours: 1
Vitesse %: -
AVANT: 265/40/18 - ARRIÈRE: 295/35/18
Modèle: Chevrolet Corvette C5 Z06 2001 (Z06phile) Course
Puissance: 470
Poids kg: 1,472
P/W: 0.32
Mod: Heavy
Tours: 1
Vitesse %: -0.87%
AVANT: 245/40/18 - ARRIÈRE: 285/35/19
Modèle: Chevrolet Corvette C6 Z06 2009 (1badtantrum- 550HP) Course
Puissance: 557
Poids kg: 1,420
P/W: 0.39
Mod: Race
Tours: 1
Vitesse %: -
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