Tempesta P1

Vitour
Treadwear 200
Nombre de Tours 7
Organisation Vitour

Le Vitour Tempesta P1 est un pneu de piste 200TW économique qui a rapidement gagné en popularité dans le sport automobile de base pour offrir des performances surprenantes à un prix accessible. Avec une profondeur de bande de roulement de 5.6mm et un composé infusé de silice optimisé pour des températures de fonctionnement chaudes, le Tempesta P1 offre une excellente valeur pour les coureurs de club, les compétiteurs d'autocross et les passionnés de journées sur piste qui veulent une adhérence compétitive sans coûts premium. Le pneu présente des rainures agressives en forme de flamme et un motif de bande de roulement asymétrique qui équilibre les performances à sec avec une capacité adéquate par temps humide, le rendant suffisamment polyvalent pour les sessions sur piste et la conduite sportive sur route.

 

La pression optimale du pneu varie de 27-33 PSI à froid, le pneu performant mieux lorsqu'il chauffe à 32-33 PSI pendant les sessions consécutives. Le Tempesta P1 est connu pour ses caractéristiques de montée en température rapide et sa capacité à maintenir une adhérence constante pendant les sessions sur piste de 15-20 minutes, bien qu'il puisse montrer des signes de dégradation thermique lors de courses d'endurance prolongées. La gestion thermique est un objectif clé de la conception de ce pneu, avec le composé formulé pour fournir des temps au tour prévisibles et répétables dans les courses de club et les environnements HPDE. De nombreux utilisateurs rapportent avoir atteint 10,000+ miles d'utilisation combinée route et piste, faisant du Tempesta P1 une option exceptionnellement durable dans la catégorie 200TW.

 

Les tests de performance ont montré que le Tempesta P1 tourne dans la demi-seconde des pneus composé-R comme le Hoosier A7 en applications d'autocross—une réalisation remarquable pour un pneu légal pour la route 200TW. Le pneu prend vie rapidement avec un cycle thermique minimal requis, offrant une adhérence utilisable dès la première session après avoir éliminé les agents de démoulage. Bien qu'il ne puisse pas égaler la vitesse absolue des options premium comme le Bridgestone RE-71RS ou le Yokohama A052, le Tempesta P1 offre 90-95% de leurs performances à environ 60-70% du coût, en faisant un choix exceptionnel pour les coureurs soucieux du budget et les conducteurs construisant du temps de siège sans se ruiner.

Classement de Performance des Pneus — 141–200 UTQG
Classement Général :
#9
Modèles de Voitures Testés :
45
Qualité des Données :
(Très Élevée)
info Ce pneu a été testé sur 45 modèles de voitures différents. Les classements reflètent la performance moyenne pondérée sur toutes les plateformes.

Voitures

Modèle Puissance Poids kg P/W Mod Tours Vitesse %
CARRé: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2005 (W/GY SC3R) 240 1,297 0.19 Medium 1 +6.5%
Subaru BRZ 2012 (RedRebel/P1) 197 1,298 0.15 Medium 2 +1.77%
Subaru BRZ Mk2 2023 (Ryne/P1) 228 1,286 0.18 Medium 2 -1.93%
Toyota GR86 2022 (gt4.86/P1) 228 1,293 0.18 Medium 2 -1.95%
Toyota GR86 2023 (MagicAR/P1) 228 1,293 0.18 Medium 1
Subaru BRZ 2020 (Liquet/P1) 197 1,298 0.15 Medium 3
CARRé: 295/30/18
BMW M3 G80 2024 (tbevo9guy/P1) 480 1,705 0.28 Light 1 -1.97%
Toyota GR Supra A90/A91 2024 1,520 Heavy 1 -2.15%
Chevrolet Corvette C5 1999 355 1,451 0.24 Medium 1
AVANT: 245/35/19 — ARRIÈRE: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2021 (w/Tempesta P1) 495 1,654 0.3 Light 1 +1.55%
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2025 (w/Tempesta) 1,654 Light 1 +0.95%
McLaren 720S 2018 1,424 Light 1 -1.7%
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2023 (w/TP) 495 1,678 0.29 Heavy 1
CARRé: 315/30/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2009 (Hendrix/P1) 512 1,420 0.36 Medium 1 +1.27%
Chevrolet Corvette C6 Z06 2007 (LukeM/Vitour) 512 1,420 0.36 Light 2 +0.48%
AVANT: 255/35/20 — ARRIÈRE: 315/30/21
Porsche 992.1 Carrera GTS 2024 1,510 Stock 1 -1.79%
Porsche 992.1 GT3 2024 1,435 Stock 1
Porsche 992.1 GT3 2024 1,435 Stock 1
AVANT: 285/30/20 — ARRIÈRE: 345/25/21
Chevrolet Corvette C8 Z06 2024 (Justa2L/P1) 670 1,588 0.42 Light 1 -1.62%
Chevrolet Corvette C8 Z06 2025 (168Tracktime/VitourP1/KWV5) 670 1,588 0.42 Medium 1 -1.89%
AVANT: 295/30/18 — ARRIÈRE: 345/30/18
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2023 (w/Tempesta P1) 495 1,654 0.3 Light 3 +0.79%
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2025 (jasonhobbs/P1) 495 1,654 0.3 Light 1 -0.09%
CARRé: 275/35/18
BMW E92 M3 2007 414 1,655 0.25 Medium 2 -0.74%
Chevrolet Corvette Stingray C7 2017 1,496 Light 1
AVANT: 295/25/19 — ARRIÈRE: 345/25/19
Chevrolet Corvette C8 Z06 2024 (dallasreed/P1) 670 1,588 0.42 Light 1 +0.1%
Chevrolet Corvette C8 Z06 Z07 2025 (Ibaucla/P1) 670 1,632 0.41 Light 1
Chevrolet Corvette C8 Z06 Z07 2024 (JesseE/P1) 670 1,632 0.41 Medium 1
AVANT: 275/35/19 — ARRIÈRE: 325/30/20
Mercedes AMG GT R 2018 (yaoxiao4/P1) 577 1,630 0.35 Medium 4 -0.84%
AVANT: 255/35/20 — ARRIÈRE: 305/30/20
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2025 1,464 Stock 1 +3.86%
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 450 1,464 0.31 Light 1 -0.92%
AVANT: 265/35/19 — ARRIÈRE: 295/35/19
BMW M2 F87 2018 1,495 Medium 1 +0.47%
BMW M2 F87 2018 (OG M2 6-Speed) 365 1,542 0.24 Medium 1
CARRé: 205/45/17
Mazda Miata MX-5 ND 2022 (w/Tempesta) 1,058 Medium 1 +1.3%
Mazda Miata MX-5 ND 2021 (w/Tempesta) 1,058 Medium 2 -0.08%
AVANT: 275/30/20 — ARRIÈRE: 345/25/21
Chevrolet Corvette C8 Z06 Z07 2023 (w/Tempesta) 1,632 Medium 1
CARRé: 305/30/19
BMW M4 Competition xDrive G82 2023 1,805 Stock 1 +0.18%
AVANT: 245/35/20 — ARRIÈRE: 305/30/20
Porsche 991.1 GT3 2015 1,430 Stock 2
CARRé: 235/40/19
Porsche 718 Cayman S 2016 (DaleCarter/P1) 350 1,400 0.25 Light 1
CARRé: 295/30/19
Toyota GR Supra A90/A91 2021 520 1,520 0.34 Heavy 1 -1.13%
AVANT: 245/35/20 — ARRIÈRE: 315/30/21
Porsche 992.1 GT3 2024 (kevsmnc/P1) 502 1,435 0.35 Light 2 -1.87%
CARRé: 285/35/19
BMW M3 Competition G80 2022 1,780 Medium 1
AVANT: 255/35/20 — ARRIÈRE: 295/30/20
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2024 (EdValko/P1) 450 1,464 0.31 Medium 1
AVANT: 255/35/18 — ARRIÈRE: 285/35/18
Porsche 718 Cayman T 2021 (RE71RS) 300 1,406 0.21 Light 7 -0.61%
AVANT: 255/35/18 — ARRIÈRE: 275/35/18
Porsche 718 Cayman T 2021 (w/ P1) 300 1,406 0.21 Light 1 +0.68%
AVANT: 225/45/17 — ARRIÈRE: 265/35/18
Lotus Exige V6 Cup 2013 460 1,110 0.41 Medium 1
CARRé: 345/30/18
Ford Mustang SVT Cobra SN95 1995 (GimpyHSHS/P1) Course 390 1,715 0.23 Race 1 -0.41%
AVANT: 245/35/19 — ARRIÈRE: 305/30/19
Porsche 997.1 Carrera S 2006 (avsti/P1) 355 1,425 0.25 Heavy 2
AVANT: 255/35/18 — ARRIÈRE: 315/30/18
Audi R8 V10 Mk1 2010 (NigeP/P1) 420 1,635 0.26 Medium 2
AVANT: 285/30/20 — ARRIÈRE: 325/30/21
Porsche 992.1 GT3 RS 2024 1,450 Light 3 -1.01%
AVANT: 275/35/20 — ARRIÈRE: 335/30/21
Porsche 992.1 GT3 RS 2024 (w/Tempesta) 1,450 Light 1
AVANT: 255/35/20 — ARRIÈRE: 315/30/20
Ferrari 296 GTB 2023 1,470 Stock 1
CARRé: 245/40/18
Hyundai Kona N 2023 1,515 Stock 1
AVANT: 345/25/19 — ARRIÈRE: 345/25/21
Chevrolet C8 Corvette E-Ray 2024 1,712 Stock 2 -0.47%
AVANT: 215/45/17 — ARRIÈRE: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2007 (Zhaodart/Race) 240 1,297 0.19 Heavy 1
AVANT: 265/35/18 — ARRIÈRE: 345/25/19
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2021 1,654 Stock 1
AVANT: 245/40/18 — ARRIÈRE: 265/40/18
BMW E92 M3 2010 (sleepyro/P1) 425 1,655 0.26 Light 1
CARRé: 305/30/20
Tesla Model S Plaid 2022 2,162 Stock 1
AVANT: 265/35/18 — ARRIÈRE: 275/35/18
Honda S2000 AP1 2001 317 1,297 0.24 Heavy 1
AVANT: 335/30/18 — ARRIÈRE: 345/30/18
Chevrolet Corvette C6 Grand Sport 2013 (MichaelW/P1) 442 1,586 0.28 Light 6
AVANT: 285/30/19 — ARRIÈRE: 335/25/20
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 (w/Tempesta) 1,571 Medium 2 -1.35%
AVANT: 235/40/19 — ARRIÈRE: 265/40/19
Porsche 981 Cayman S 2016 (DaleC/p1) 325 1,320 0.25 Light 1
AVANT: 315/30/18 — ARRIÈRE: 345/30/18
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2018 1,571 Medium 1
AVANT: 265/40/17 — ARRIÈRE: 295/35/18
Chevrolet Corvette C5 Z06 2001 (w/Tempesta) Course 1,472 Race 1
AVANT: 295/30/19 — ARRIÈRE: 345/35/18
Chevrolet Corvette C6 2006 (Marcello/ProxyR) 436 1,420 0.31 Medium 4 +1.73%
CARRé: 205/45/16
Mazda MX-5 Miata NB 2005 (TeamR/P1) 140 1,065 0.13 Heavy 1
AVANT: 225/40/15 — ARRIÈRE: 245/40/15
Mazda Miata MX-5 NC 2006 (NEZL1/P1) Course 172 1,155 0.15 Race 1 -2.05%
CARRé: 235/45/17
Subaru BRZ 2017 (aheinous/SX2) 197 1,298 0.15 Medium 1
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