Seit 1967 hat die speziell errichtete Testanlage von Continental bei Hannover die Reifenentwicklung und -validierung revolutioniert. Vor der Eröffnung des Contidrom verließen sich Reifenhersteller auf Landebahnen und öffentliche Straßen – unzureichend für die wachsenden Anforderungen der modernen Automobilleistung. Das Contidrom veränderte alles und wurde zur weltweit ersten speziellen Reifenteststrecke. Die Anlage umfasst mehrere miteinander verbundene Teststrecken für umfassende Reifenbewertung. Die 2,8 Kilometer lange Ovalstrecke mit einer steilen Neigung von 58 Grad ermöglicht Hochgeschwindigkeitstests bis zu 250 km/h. Die 3,8 Kilometer lange Trockenhandlingstrecke verfügt über sieben präzise konstruierte Kurven zur Bewertung von Reifengrip und Handlingeigenschaften. Moderne Einrichtungen umfassen schienengeführte Bremsteststrecken und eine automatisierte Innenbremsanlage, die jährlich bis zu 100.000 Labortests durchführt.