Auto Club Speedway Motorcycle Road Course
Auto Club Speedway Motorcycle Road Course 3.8 km, 18 curvas, sentido anti-horário. Volta mais rápida registrada: 1:25.400 (Chevrolet Camaro6 V6 1LE 2018 (w/V601)).
O Auto Club Speedway é uma instalação de esportes motorizados de propriedade e operada pela NASCAR, pavimentada em 1997 no que costumava ser uma usina siderúrgica em Fontana, Califórnia, a uma hora de carro a leste do centro de Los Angeles. Nasceu com o nome de California Speedway, mudando mais tarde em 2008 como parte de um acordo de patrocínio com o Automobile Club of Southern California (ACSC). Existem várias possíveis configurações no complexo de corridas, como o oval da NASCAR, um circuito de estrada para carros esportivos, um circuito de motocicleta e o circuito interno de teste. Fontana tem excelente clima ao longo do ano, com temperaturas agradáveis, umidade relativamente baixa e escassas precipitações, tornando-o um lugar ideal para corridas de alta performance.
O circuito de estrada para carros esportivos é uma configuração de 2,88 milhas (4,63 km) que combina o oval da NASCAR com uma intrincada seção interna da pista de corrida, consistindo em 19 curvas e vários trechos retos. Existem muitas oportunidades de ultrapassagem no oval, onde os pilotos pressionam o acelerador para atingir velocidades tão altas quanto 150 mph (241 km/h). A outra configuração interna no Auto Club Speedway é o circuito interno de estrada, um circuito de 2 milhas que consiste em segmentos retos e curvas em forma de chicane.
The Motorcycle Road Course at Auto Club Speedway in Fontana, California delivered a two-wheel racing specific layout utilizing portions of the 2-mile oval with infield sections optimized for motorcycle racing characteristics during periods when the facility hosted motorcycle events. The motorcycle configuration emphasized corner geometry and runoff suited for two-wheel dynamics distinct from car racing requirements. This layout served when motorcycle championships or track days utilized Auto Club's road course infrastructure.
Operating the Motorcycle Road Course showcased Auto Club Speedway's versatility beyond its primary NASCAR oval mission. Southern California's climate created year-round racing potential. The motorcycle-specific configuration reflected different line selection and safety requirements compared to car racing variants, with the layout serving motorcycle communities during periods when the facility diversified programming beyond traditional oval stock car racing.
A pista apresenta invernos suaves (18–19°C) e verões escaldantes (35°C em julho–agosto), com a melhor temporada de track-day em abril–junho quando as temperaturas variam de 24–31°C e as chuvas são mínimas.
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