Auto Club Speedway Superspeedway
Auto Club Speedway Superspeedway 3.2 km, 4 curvas, sentido anti-horário. Volta mais rápida registrada: 39.492 (Chevrolet Camaro5 SS 2010 (w/PZero)).
O Auto Club Speedway é uma instalação de esportes motorizados de propriedade e operada pela NASCAR, pavimentada em 1997 no que costumava ser uma usina siderúrgica em Fontana, Califórnia, a uma hora de carro a leste do centro de Los Angeles. Nasceu com o nome de California Speedway, mudando mais tarde em 2008 como parte de um acordo de patrocínio com o Automobile Club of Southern California (ACSC). Existem várias possíveis configurações no complexo de corridas, como o oval da NASCAR, um circuito de estrada para carros esportivos, um circuito de motocicleta e o circuito interno de teste. Fontana tem excelente clima ao longo do ano, com temperaturas agradáveis, umidade relativamente baixa e escassas precipitações, tornando-o um lugar ideal para corridas de alta performance.
O circuito de estrada para carros esportivos é uma configuração de 2,88 milhas (4,63 km) que combina o oval da NASCAR com uma intrincada seção interna da pista de corrida, consistindo em 19 curvas e vários trechos retos. Existem muitas oportunidades de ultrapassagem no oval, onde os pilotos pressionam o acelerador para atingir velocidades tão altas quanto 150 mph (241 km/h). A outra configuração interna no Auto Club Speedway é o circuito interno de estrada, um circuito de 2 milhas que consiste em segmentos retos e curvas em forma de chicane.
The Superspeedway configuration at Auto Club Speedway in Fontana, California represents the facility's 2-mile D-shaped oval designed for high-speed stock car racing, distinguished by progressive banking ranging from 3 degrees in turns to 14 degrees creating multi-groove racing opportunities. The Superspeedway serves as Auto Club's primary configuration hosting NASCAR Cup Series and other major oval racing events. This layout emphasizes sustained high-speed running where cars exceed 200 mph through banked turns.
What distinguishes Auto Club's Superspeedway from typical intermediate ovals is the progressive banking that creates multiple racing grooves allowing drivers to run various lines through turns. Southern California's climate creates year-round racing potential though desert heat pushes track temperatures above 60C during summer. The Superspeedway configuration established Auto Club as Southern California's premier oval racing venue, serving NASCAR's West Coast presence with championship-level infrastructure near Los Angeles metropolitan area.
A pista apresenta invernos suaves (18–19°C) e verões escaldantes (35°C em julho–agosto), com a melhor temporada de track-day em abril–junho quando as temperaturas variam de 24–31°C e as chuvas são mínimas.
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