++COMMENT++
Laquelle est plus rapide ?
La Mercedes GT R Pro est plus rapide — 4.1s d'avance en moyenne sur 10 circuits communs.
Spécifications
| Spécifications | Porsche 991.1 GT3 991.1 GT3 | Mercedes GT R Pro GT R Pro |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2014-2016 | 2019-2020 |
| puissance | 475 | 577 |
| couple (N_M) | 439 | 700 |
| poids (KG) | 1,430 | 1,588 |
| Puissance par rapport au poids | 0.33 | 0.36 |
| Rank | #35 | #23 |
| Pneu |
180 PILOT SPORT CUP 2
245/35/20 / 305/30/20 |
180 PILOT SPORT CUP 2
275/35/19 / 325/30/20 |
| Description du moteur | 3.8 l DFI (Direct Fuel Injection) flat-six engine | 4.0L twin-turbo DOHC 32-valve V8 |
| boîte de vitesses | 6MT | 7-SPEED DUAL-CLUTCH AUTOMATIC |
| Type de transmission | RWD | RWD |
| empattement (MM) | 2456 | 2629 |
| largeur (MM) | 1852 | 2075 |
| longueur (MM) | 4545 | 4547 |
| hauteur (MM) | 1269 | 1288 |
| 0 - 60 MPH | 4 Secondes | 3.5 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 315 | 319 |
| prix MSRP | $ 151,000 | $ 195,000 |
| Valeur actuelle | $ 160,000 | $ 200,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -7.27s | -9.89s |
Porsche 991.1 GT3 991.1 GT3 — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | 991.1 GT3 991.1 GT… | GT R Pro GT R Pro | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:58 | 1:56.3 | +1.7 | Stock | 141–200 | |
| Nürburgring (BTG) | 7:48 | 7:12 | +36 | Light | 141–200 | |
| Sonoma Raceway (Long) | 1:47.57 | 1:44.15 | +3.42 | Light | 141–200 |
Additional Lap Times
| Nom de la piste | 991.1 GT3 991.1 GT… | GT R Pro GT R Pro | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:55.5 | 1:55.65 | -0.15 | Light / Stock | 100 / 80 | |
| Nürburgring (BTG) | 7:29.65 | 7:01 | +28.65 | Med / Med | 180 / 80 | |
| Red Bull Ring (CW) | 1:43.652 | 1:38 | +5.65 | Stock / Light | 180 / 180 | |
| Sonoma Raceway (Long) | 1:46.9 | 1:44.15 | +2.75 | Stock / Light | 200 / 200 | |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:31.6 | 1:34.82 | -3.22 | Med / Stock | 180 / 180 |
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