La BMW M2 F87 développe 370 chevaux et coûte 55 000 $. La Honda Civic Type R FL5 développe 315 chevaux et coûte 45 000 $—un écart de 10 000 $ (18% moins cher pour la Civic) malgré les 55 ch de plus de la M2. Sur 22 circuits partagés avec 157 scénarios de comparaison uniques, les voitures sont virtuellement à égalité à 0,04 secondes en général, mais quand vous filtrez les données pour modifications et usure de pneus équivalentes, la Civic gagne 93,5% des batailles avec un écart moyen de 3,83 secondes.
C'est la BMW M2 première génération (2016-2018) versus la Honda Civic Type R FL5 de 11ème génération (2023-2025). La M2 pèse 3 296 lbs. La Civic pèse 3 188 lbs—108 livres de moins. La M2 a 55 ch de plus (370 ch vs 315 ch), pourtant la Civic gagne 93,5% des batailles équivalentes. Mais la vraie histoire n'est pas là...
La domination de 93,5% de la Civic dans des conditions équivalentes suggère que le Type R FL5 de dernière génération a un avantage technologique significatif sur le M2 de première génération, particulièrement en aérodynamique et technologie de châssis développée près d'une décennie plus tard.
Le Verdict
Choisissez la Honda Civic Type R FL5 si vous valorisez le taux de victoire de 93,5% dans des conditions équivalentes, un prix 18% inférieur, la technologie de châssis de dernière génération, et la praticité 4 portes avec garantie.
Choisissez la BMW M2 F87 si vous valorisez 55 ch de plus, la propulsion pure, le charme du M2 original, le moteur turbo N55, et l'expérience coupé de conduite puriste.
Spécifications
| Spécifications | BMW M2 F87 M2 F87 | Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5 |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2016-2020 | 2023-2025 |
| puissance | 370 | 315 |
| couple (N_M) | 343 | 420 |
| Suralimentation | Oui | Oui |
| poids (KG) | 1,495 | 1,446 |
| Puissance par rapport au poids | 0.25 | 0.22 |
| Rank | #172 | #146 |
| Pneu |
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 265/35/19 |
300 PILOT SPORT 4S
265/30/19 |
| Description du moteur | 3.0L turbo I6 (N55B30T0) | 2.0-liter turbocharged inline-4 (K20C1) |
| boîte de vitesses | 6-SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL WITH REV-MATCHING |
| Type de transmission | RWD | FWD |
| empattement (MM) | 2692 | 2736 |
| largeur (MM) | 1854 | 1890 |
| longueur (MM) | 4475 | 4547 |
| hauteur (MM) | 1410 | 1407 |
| 0 - 60 MPH | 4 Secondes | 5 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 249 | 272 |
| prix MSRP | $ 53,495 | $ 38,000 |
| Valeur actuelle | $ 55,000 | $ 43,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -0.6s | +0.09s |
BMW M2 F87 M2 F87 — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | M2 F87 M2 F87 | Civic Type R FL5 Civic Type... | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laguna Seca (Current) | 1:41.9 | 1:38.06 | +3.84 | Light | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Ridge Motorsports Park (Current) | 1:49.4 | 1:46.76 | +2.64 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 2:05.191 | 1:58.54 | +6.65 | Medium | 141–200 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 3:01.9 | 3:00.73 | +1.17 | Stock | >200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:57 | 1:58.9 | -1.9 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (West) | 1:27.6 | 1:29.7 | -2.1 | Light | >200 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 1:23.5 | 1:24.3 | -0.8 | Stock | >200 | |
| Le Mans (Bugatti) | 1:56.25 | 1:55.07 | +1.18 | Stock | >200 | |
| Llandow Circuit (CW) | 0:46.1 | 0:45.25 | +0.85 | Stock | >200 | |
| Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher (GP) | 1:57.1 | 1:59.82 | -2.72 | Stock | >200 | |
| Sonoma Raceway (Long) | 1:54.84 | 1:52.67 | +2.17 | Stock | >200 |