D2

Il Palatov D2 presenta un powertrain personalizzabile che produce da 400 a 700 cavalli a seconda della scelta del motore (tipicamente un GM LS3 E-Rod da 430 hp o un V8 simile) abbinato a un cambio manuale Porsche G50 a cinque marce o a opzioni di trasmissione alternative, con una configurazione a motore centrale e trazione posteriore che pesa circa 1.600-1.900 libbre a seconda della specifica. La configurazione kit car include un telaio a traliccio tubolare in cromoly progettato per accogliere diverse scelte di motore, sospensioni indipendenti a pushrod con geometria regolabile, carrozzeria in materiale composito con elementi aerodinamici aggressivi, impianto frenante da gara, differenziale a slittamento limitato, design minimalista con abitacolo aperto monoposto e costruzione artigianale che consente il coinvolgimento del cliente e la personalizzazione in base agli obiettivi di prestazione individuali e ai vincoli di budget.

Il D2 rappresenta la filosofia del produttore boutique Palatov Motorsport di Portland, che crea prestazioni estreme attraverso una costruzione leggera e la potenza dei V8 americani, affermandosi come specialista in time attack e hill climb con la partecipazione alla Pikes Peak International Hill Climb, offrendo al contempo una vettura da pista omologata per la strada per appassionati che cercano la massima capacità al miglior rapporto qualità-prezzo. Il formato kit car offre una flessibilità non disponibile nei veicoli di serie grazie alla libertà di scelta del powertrain e all’accessibilità della messa a punto del telaio, con l’LS3 E-Rod che garantisce la conformità alle normative sulle emissioni in tutti i 50 stati mantenendo la legalità stradale e fornendo 430 cavalli in un pacchetto sotto le 2.000 libbre, creando rapporti peso-potenza paragonabili a supercar esotiche. Questo approccio rende accessibile il motorsport di base attraverso una semplicità ingegneristica e componenti collaudati piuttosto che tecnologia proprietaria, offrendo un’esperienza di guida analogica americana che privilegia la connessione meccanica e l’abilità del pilota rispetto all’intervento elettronico, rappresentando un costruttore indipendente che riesce a emergere nel mercato delle auto ad alte prestazioni specializzate dominato da produttori affermati grazie all’eccellenza ingegneristica e alla collaborazione con il cliente.