944 Turbo Cup

La Porsche 944 Turbo Cup è una versione da corsa della 944 Turbo sviluppata per la prima serie monomarca di Porsche, introdotta in Germania nel 1986 con serie parallele lanciate in Canada (944 Challenge) e successivamente in Francia. Tra il 1986 e il 1990 furono prodotte circa 192-200 vetture Turbo Cup, costruite presso Porsche Motorsport a Weissach e rappresentanti il diretto predecessore dei leggendari programmi di gara 911 Cup. La vettura da corsa monta un motore quattro cilindri in linea da 2,5 litri con un turbocompressore K26-6 maggiorato e collettore di aspirazione in magnesio, erogando 220 cavalli nei modelli del 1986 e salendo a 250 cavalli con 272 lb-ft di coppia nelle specifiche successive.

La riduzione del peso è stata ottenuta eliminando quasi tutti i componenti superflui, inclusi i sedili posteriori (sostituiti da una gabbia di sicurezza a otto punti), servosterzo, comfort elettrici e materiali fonoassorbenti, con un risparmio di circa 600 libbre (272 kg) rispetto alla 944 Turbo standard. Le modifiche da competizione comprendevano sospensioni irrigidite, rinforzo del transaxle, pneumatici più larghi, scatola dello sterzo a rapporto rapido, differenziale a slittamento limitato di serie, ABS regolabile e sedile da corsa Recaro. Le prestazioni includevano uno 0-60 mph in 5,3 secondi e velocità massime prossime ai 170 mph. La serie 944 Turbo Cup offriva gare intense e a costi controllati, dove la bravura del pilota determinava i risultati, stabilendo il modello per i programmi monomarca di Porsche di grande successo che continuano ancora oggi. Queste vetture da corsa di grande importanza storica sono diventate oggetti da collezione, rappresentando le origini del moderno motorsport clienti Porsche.