Golf R 20 Years

La Volkswagen Golf R 20 Years è equipaggiata con un motore turbo 2.0 litri EA888 a quattro cilindri in linea che eroga tra 328 e 333 cavalli (245 kW) a seconda delle specifiche di mercato (329 cavalli negli USA, 333 PS in Europa), con una taratura del turbocompressore migliorata che mantiene una pressione costante durante la guida a carico parziale, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione DSG a sette rapporti e alla trazione integrale 4Motion, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 270 km/h (168 mph), rappresentando la Golf di serie più potente mai prodotta. L’edizione speciale include il pacchetto R-Performance che offre programmi di cambio Drift e Special oltre alle modalità di guida comfort, sport e race, oltre a rifiniture interne in fibra di carbonio autentica, una prima assoluta per Volkswagen a livello mondiale, che conferisce al modello anniversario la massima specifica Golf R.

La Golf R 20 Years, lanciata nel 2022, celebra due decenni dall’introduzione della Golf R32 originale del 2002, dotata di motore VR6 aspirato da 3.2 litri, che ha stabilito la tradizione delle Golf ad alte prestazioni proseguita attraverso più generazioni. Il modello anniversario a produzione limitata rende omaggio all’eredità Golf R con un incremento di potenza esclusivo di 14 cavalli rispetto alla Golf R VIII standard, colori esterni speciali, badging unico e dotazioni prestazionali potenziate, inclusa la capacità di stabilire un record sul Nürburgring Nordschleife con un tempo sul giro di 7:41.31 guidato dal pilota Benjamin Leuchter, migliorando il precedente record Golf R di quattro secondi. Apprezzata dagli appassionati come la massima espressione di una Golf R di fabbrica, combina la massima potenza con allestimenti esclusivi e prestazioni derivate dal motorsport autentico, dimostrando l’eccellenza ingegneristica della divisione Volkswagen R e consolidando la piattaforma come il vertice dei hot hatchback, onorando vent’anni di tradizione prestazionale dalle origini aspirate VR6 fino all’efficienza moderna del quattro cilindri turbo.