La Subaru Impreza WRX STI Spec C rappresenta la variante definitiva, leggera e orientata alla pista della STI, disponibile esclusivamente sul mercato giapponese attraverso più generazioni. La Spec C monta il motore EJ20 2.0 litri turbo a quattro cilindri boxer che eroga tra 300 e 320 cavalli a seconda della generazione (limite di potenza per il mercato giapponese). La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a 6 marce a rapporti ravvicinati al sistema di trazione integrale simmetrica di Subaru con differenziale centrale a controllo del guidatore. La Spec C ottiene una riduzione di peso grazie al cofano in alluminio, sedili leggeri, minore insonorizzazione, climatizzazione manuale e batteria più piccola, risparmiando circa 110-180 libbre rispetto alla STI standard. Le modifiche alle prestazioni includono sospensioni più rigide, freni migliorati, rapporti del cambio più ravvicinati e mappatura ECU rivista. La Spec C rappresenta la pura performance STI con eredità rally, potenza del quattro cilindri boxer turbo, capacità di trazione integrale e costruzione leggera per il massimo coinvolgimento del pilota e prestazioni in pista.
