Note
La Cadillac CT5-V Blackwing è la berlina di lusso ad alte prestazioni di Cadillac, che unisce la potenza tipica americana con tecnologie all’avanguardia. Questo modello rappresenta il vertice della gamma Cadillac, pensato per gli appassionati che cercano sia potenza che raffinatezza.
La CT5-V Blackwing è spinta da un motore V8 sovralimentato da 6,2 litri, capace di erogare 668 cavalli e 659 lb-ft di coppia, rendendola la Cadillac più potente mai prodotta. Il motore è abbinato a un cambio manuale a 6 marce, raro tra le berline di lusso ad alte prestazioni, oppure a un cambio automatico a 10 rapporti per cambi marcia più rapidi e una guida più fluida. Con l’opzione automatica, l’auto scatta da 0 a 60 mph in circa 3,4 secondi.
Le migliorie prestazionali includono il Magnetic Ride Control 4.0, che regola in tempo reale l’ammortizzazione per una guida precisa e confortevole. Sono presenti freni Brembo per una potenza di arresto elevata e un differenziale a slittamento limitato elettronico per una trazione migliorata.
Gli interni della CT5-V Blackwing bilanciano lusso e sportività, con materiali pregiati, dettagli in fibra di carbonio e sedili performance con optional di riscaldamento, ventilazione e massaggio. L’auto è dotata di un quadro strumenti digitale da 12 pollici, un display infotainment da 10 pollici e un sistema audio avanzato. Tra le caratteristiche esterne uniche figurano una griglia anteriore aggressiva, passaruota più larghi e quattro terminali di scarico, che le conferiscono un aspetto deciso e atletico.
La Cadillac CT5-V Blackwing offre un’esperienza raffinata ma emozionante, distinguendosi come una berlina orientata alle prestazioni che può anche essere un comodo veicolo per l’uso quotidiano.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.0 | Spring Mountain Motor Resort (East w/ Bowl 1.8 Mile) | Light | 06 Dec, 2022 | 18 Jan, 2026 | -5.76s | +7.70% | |||
| 2:47.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 21 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | -8.26s | +4.89% | |||
| 1:16.6 | Spring Mountain Motor Resort (East w/ Bowl 1.8 Mile) | Stock | 10 Jun, 2023 | 18 Jan, 2026 | -3.28s | +4.25% | |||
| 1:19.4 | Spring Mountain Motor Resort (North A 1.2 Mile) | Stock | 16 Nov, 2024 | 26 Feb, 2026 | -1.72s | +2.15% | |||
| 1:37.0 | Spring Mountain Motor Resort (East 2.1 Mile) | Stock | 21 Oct, 2025 | 18 Jan, 2026 | -1.64s | +1.69% | |||
| 2:05.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 10 Nov, 2021 | 23 Nov, 2024 | -1.93s | +1.54% | |||
| 1:22.0 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 17 Nov, 2025 | 03 Jan, 2026 | -0.67s | +0.81% | |||
| 1:20.7 | Spring Mountain Motor Resort (North A 1.2 Mile) | Stock | 30 Jan, 2022 | 12 Nov, 2024 | -0.64s | +0.79% | |||
| 1:39.8 | Laguna Seca (Current) | Stock | 24 Apr, 2024 | 07 May, 2024 | -0.37s | +0.37% | |||
| 2:08.0 | Pocono Raceway (North South Option 3 CW) | Stock | 24 Aug, 2025 | 18 Jan, 2026 | -0.36s | +0.28% | |||
| 1:39.2 | Zhejiang International Circuit | Light | 31 Oct, 2022 | 30 Aug, 2024 | -0.08s | +0.09% | |||
| 1:55.4 | Circuit Mont-Tremblant | Stock | 06 Jun, 2023 | 27 Sep, 2023 | +2.19s | -1.89% | |||
| 1:51.8 Nuovo | Ridge Motorsports Park (Current) | Stock | 20 May, 2026 | 21 May, 2026 | +2.41s | -2.14% | |||
| 1:49.0 | MSR Houston (CW) | Stock | 10 Mar, 2025 | 18 Mar, 2025 | +2.42s | -2.21% | |||
| 2:09.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Stock | 19 Jul, 2024 | 26 Jul, 2024 | +3.32s | -2.54% | |||
| 1:16.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Stock | 28 Aug, 2025 | 18 Jan, 2026 | +2.31s | -3.01% | |||
| 1:33.5 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Stock | 02 Sep, 2025 | 18 Jan, 2026 | +3.19s | -3.39% | |||
| 2:07.9 | Spring Mountain Motor Resort (Lauda C 2.6 Mile) | Stock | 22 May, 2022 | 03 Mar, 2024 | +4.51s | -3.50% | |||
| 1:53.5 | Ridge Motorsports Park (Current) | Light | 06 Apr, 2025 | 24 Feb, 2026 | +4.1s | -3.59% | |||
| 2:33.0 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 22 Jun, 2024 | 07 Jul, 2024 | +6.16s | -3.99% | |||
| 2:38.0 | Sebring (CW) | Medium | 22 Feb, 2026 | 31 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:51.8 | Carolina Motorsports Park | Stock | 30 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | +6.76s | -6.02% | |||
| 2:01.0 | Circuit Mont-Tremblant | Stock | 04 Sep, 2023 | 10 Sep, 2023 | +7.77s | -6.39% | |||
| 1:06.9 | Lime Rock Park (CW) | Stock | 24 Sep, 2025 | 18 Jan, 2026 | +4.59s | -7.02% | |||
| 2:27.5 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak North 2.8 Mile) | Medium | 23 Nov, 2022 | 01 Feb, 2026 | +12.48s | -8.38% | |||
| 2:24.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medium | 06 Dec, 2025 | 02 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:45.4 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Stock | 24 Aug, 2025 | 02 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:55.1 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Stock | 24 Aug, 2025 | 02 Jan, 2026 | — |
Le CT5-V Blackwing più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (w/PS4S) | Quikag | Light | 668 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 305/30/19 | -9.71s |
| 2023 (w/PS4S) | Cadillac CT5V Blackwing | Stock | 668 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 305/30/19 | -5.86s |
| 2024 | Mechanics | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 305/30/19 | -3.68s |
| 2025 | MickyBobby | Medium | — | — | — | -2.72s |
| 2022 (w/PS4S) | Collin Daniels | Stock | 668 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 305/30/19 | -2.59s |
| 2022 | William Wang | Light | 668 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 305/30/19 | -0.86s |
| 2025 (WillP/4S) | Will Pine | Stock | 668 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 305/30/19 | +1.61s |
| 2024 | Mechanics | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 305/30/19 | +1.7s |
| 2024 | The Maf on track | Stock | — | — | — | +2.21s |
| 2025 | Mechanics | Light | — | — | — | +3.55s |